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I motivi... sul 998s ho montato il radiatore olio del 1098 che è più grande e soprattutto ha forma triangolare, quello del 998 invece è rettangolare. il radiatore del 1098 passa vicinissimo al collettore di scarico del cilindro orizzontale e questo è il primo motivo. Il secondo invece è ridurre le t...

Buonasera a tutti,
volevo bendare con le bende ad alta temperatura l'impianto di scarico completo del 998s.
E' un 57 biconico Leovince completo.
Qualcuno di Voi ha esperienza in merito?
Grazie..
Salvo...

Buonasera a tutti... dopo aver smanettato con il motore è giunta l'ora di mettere le mani alle sospensioni. il 998s monta di serie forche Showa al Tin e Ohlins al posteriore. Devo rifare le forcelle perchè trasudano olio... E volevo sapere che gradazione e che olio Usare. Poi discorso regolazioni......

A Gennaio 2020 ho rifatto il motore perchè un cuscinetto di banco si è rotto a 73.000 km... Nell'aprire il motore il mio preparatore ha elaborato le teste, allargando i condotti di aspirazione e scarico e tagliando i guidavalvola. A Maggio, dopo un'uscita allegra si è bruciata una guarnizione testa,...

I terminali sono Fuligginosi, considera che dopo aver montato il motore ho percorso nemmeno 60 km... Quindi non ho allungato al limitatore... La mappa non è originale... il DesmoBruto ne sa qualcosa.... Il limitatore è a 12.500 giri... Lo scarico è un completo da 57 Biconico Leovince... Quando ho ri...

HO lavorato sulla meccanica della moto e non sulla mappa. Ho lavorato i condotti di aspirazione e quelli di scarico, I condotti di scarico gli ho allargati ed accordati ai collettori dello scarico da 57 Leovince... dopo averli lavorati gli ho rifiniti a specchio. A specchio ho rifinito anche le test...

Buongiorno, dopo 4 mesi ho completato il motore e fatto un giro di prova. La prossima volta che mi faccio un giro monto la gopro e vi invio il video... La differenza che ho notato con la modifica alle teste è la seguente... Si avvia con mezzo giro di motorino ... Gira molto meglio come rotondità... ...

Grazie Per la Risposta. Ho provato a cercare informazioni sul Forum ma non ho trovato nulla di quello che cercavo. Ho riassemblato il motore, ho utilizzato le dime Ducati per la Fase delle teste. Prima di chiudere vorrei sapere se Voi avete usao fasi diverse per le Vs belve. Io in passato Avevo post...

Buongiorno a Tutti,
Devo sostituire le cammes al mio 998s perchè rovinate...
In rete ho trovato 4 Cammes con la Sigla
OA-2D
VA-2D
VS-2D
OS-2D
Sapere dirmi a cosa corrispondono?
In Rete non trovo nulla
Grazie

Il diametro delle Valvole così come l'inclinazione non è stata toccata. Ho lavorato i condotti sia di aspirazione che di scarico, ho tagliato i guidavalvola, e poi i condotti di aspirazioni li ho satinati e "rigati" a Spirale, invece per i condotti dello scarico lucidati a specchio. Entrambe le test...

Questa è la Curva della Rullata al banco.
Dopo questa rullata, abbiamo corretto la mappa.
Il CapoBruto dovrebbe avere la foto dell'ultima rullata.

moto uso stradale, con pistoni e bielle originali, motore 998s , scarico leovince conico da 57 mm, iniettori 12 fori, prex benza 3.9 bar, mappa dedicata, limitatore a 12.500, fasi cammes riviste, volano alleggerito a 1000gr, e teste con condotti lavorati...non ricordo cos'altro ho fatto in questi 10...

Grazie per la risposta. Sul forum avevo trovato qualcosa al riguardo, ma nulla di esaustivo. Poi seguendo il consiglio del mio preparatore, ho lavorato per far somigliare la testa a una Cupola, come nei motori da competizione, Ho arrotondato le aree di squish laterali quelle tra valvola di aspirazio...

IMG-20200714-WA0038.jpeg IMG-20200714-WA0036.jpeg Buongiorno, dopo aver Bruciato una guarnizione della Testa, ho messo mani al disegno della testa seguendo il Forum ed il mio preparatore... HO allegato le foto per FarVi vedere il lavoro svolto. Dopo le ferie porto le Teste a far spianare... Vorrei ...

Per trasduttore intendi un manometro differenziale di pressione?