desmodromico.com

al di là del lavoro e della manualità, per il quale mi sono già complimentato con te in un post precedente, non ti vengono i brividi a pensare ad un eventuale posto di blocco?

fai una cosa, contatta https://www.facebook.com/tuttinpista.scuolapiloti/ oppure https://www.facebook.com/RobertoDoctorone di solito offrono le giornate complete a prezzi stracciati (pagai 50€ intera giornata, con 10€ mi diedero pure il trasponder della federazione e c'era addirittura il fotografo u...

A proposito, per ottobre come sei messo? a furia di rivedere le foto del circuito mi sta tornando la scimmia della pista

Guarda credo che la mia sia sbagliata ma non perché penso di essere veloce ma non mi trovo con la differenza con il mio amico. Mi dava 1:20 il mio best con calcolo di giro ottimale di 1:16 mentre lui best di 1:11 e successivi 1:13 come migliori ma non mi sembra che giravo 7 secondi più lento da lui...

giusto per sapere, su che tempi sei riuscito a girare? Il mio best mi pare fosse intorno all' 1:12:00 con telemetria ufficiale

guarda, dipende sempre dal tipo di utilizzo che ne devi fare...per l'hobbistica direi che una vale l'altra, a quanto pare quella che linki è sia a filo che ad elettrodo, però non usa il gas per la saldatura a filo. alla fine se di mestiere non fai il fabbro vale lo stesso discorso fatto per altri ti...

Ciao, purtroppo sarò fuori per le prossime 2 settimane. non ti nascondo che, sempre se la tuta mi fosse entrata, avrei desiderato girare di nuovo su quel circuito.

Sempre incrociando le dita, sembra che alla fine il problema fosse dovuto proprio all'acqua nel pozzetto candela. Ho fatto una piccola prova dopo la pulizia e sembra non dare piú i famosi problemi.
Ho imparato una nuova lezione, mai lavare la moto per poi lasciarla parcheggiata!

Ho smontato e verificato le bobine. Da manuale dovrebbero avere una resistenza di circa 650 mohm e considerando una resistenza interna dei cavi del multimetro di cira 400 mohm,ho misurato circa 1000 mohm su entrambe. La bobina del cilindro orizzontale era bella bagnata d'acqua, quindi suppongo che n...

Assodato che le bobine prima serie (quelle con connettore sul corpo bobina per intenderci) sono elemento critico su questo modello di moto, sto cercando di capire se esiste un metodo diverso da quello "empirico" di sostituzione delle bobine una per volta e prova su strada. Dando uno sguardo all'espl...

Rimontato il serbatoio, con filtro benzina pulito, messo benzina da una terza pompa diversa, continuava a dare gli stessi identici problemi, se non peggiori. A questo punto ho sostituito la centralina con la sua 5am originale, azzerato il tps, e fatto un giretto di prova. All'inizio tutto ok, anzi t...

Ho svuotato il serbatoio e smembrato il gruppo pompa...la benzina non mi sembrava tanto malvagia, peccato che adesso non ci mettono piú il colorante quindi sembra trasparente come l'acqua, quando era verde era meglio. Il filtrino a rete pre pompa era pulito, cosí come il serbatoio, ma c'era da aspet...

Potrebbe essere la causa deo.problemi. OT per svuotare il serbatoio non è necessario togliere la flangia....asciugalo utilizzando una spugna pulita o un pezzo di stoffa che non lascia pelucchi, dal foro superiore dopo aver smontato tappo e collare Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk Mauro...

Mentre staccavo il serbatoio dalla moto, ho scaricato la benzina contenuta nei tubi all' interno di una tanica...nonostante fossero pochi cl, si vedeva chiaramente una chiazza d'acqua sul fondo. Avevo svuotato il serbatoio con una pompa elettrica e sostituito con benzina di un altro distributore, ma...

Test pompa ed iniettori tramite dagnosi ok con manometro sempre fisso a 3.1 bar...non mi resta che smontare l'airbox e portare gli iniettori dal meccanico