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Quelli della St3/4s Mk2 dovrebbero essere simili, ma più alti e più confortevoli. In alternativa ci potrebbero essere gli HELIBARS, che sono il passo successivo per ogni proprietario di St3, ma non sono più prodotti e vanno cercati sul mercato dell'usato. Questi hanno un rialzo notevole, da turistic...

Spero che abbia ragione il tuo meccanico, quello ST2 originale è pesantuccio...vedi sotto, quello 800 mi dicevano qualcosa più di 3kg.... Io andrei a saccheggiare su qualche altro modello e mi terrei l'originale per eventuali ripensamenti. https://i.imgur.com/Ak8CZUY.jpg Ad esempio 998/999: https://...

Da possessore di monster 1100 con frizione a secco, posso chiederti perchè vuoi farlo? Presumo sia solo una questione estetica e di sound Estetica, sound, comportamento... il motore dello Scrambler è estremamente educato... non ho più ventanni quindi apprezzo una certa dose di elasticità, ho riprov...

Erhard benvenuto!

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Benvenuto Marco,

Misura la tensione ai capi del clacson, lo strumento del cruscotto lascia il tempo che trova.

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Benvenuto!

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Ciao e benvenuto,

Sinceramente mai avuto problemi con questi, il tubo essendo da carburante regge tranquillamente le temperature di quella zona del motore.

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Teo, ti riferisci alle prese suo collettori di scarico vero, io li ho dovuti rifare perché erano irrimediabilmente grippati, rifatti con filetto 12x1.5 , visto il foro più grande, inserisco un tubo di alluminio di un metro prima del tubo del carbotune, è sufficiente per non scaldarsi in eccesso. Inv...

La tavola è circa 190 cm basta che fai tutto simmetrico, olio/wd40 50/50 per renderlo simile al mercurio senza avere la figlia che manifesta davanti al box per la salvaguardia delle specie marine. I raccordi a 90 gradi sono per lavavetri automobilistici, i raccordi a collettori li ho ricavati da una...

Scusa non ho capito, hai preso quello con il supporto sensore velocità? O quello flottante delle ssfq?

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Grazie mille per la risposta, io da ricerche ormai ininterrotte, ho trovato questo che cuscinetto, che da scheda tecnica supera le caratteristiche degli originali rhp. Vi scrivo la sigla skf 7307becbm. chiaramente con questo dovrò fare delle prove a caldo e a freddo con carter serrati e vedere cosa...

Non stai sbagliando, nelle sbk il foro del perno forcellone è in posizione diversa, spero dalle foto si intuisca, come hai rimosso le sdi cuscinetti, devi anche asolare il foro, ti basta mettere il perno motore posteriore al suo posto e riportare la quota presa dal telaio sul carter. Oppure metodo S...

Mirko benvenuto,

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