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Bravo! Ma toglietemi una curiosità. Sbaglio o c'è chi lo ha revisionato senza togliere il carter alternatore? Ovviamente in questo modo si cambiano solo le spazzole vero? Si, qualcuno lo ha fatto (mi sono letto bene il report che ho utilizzato come guida), ovviamente con quel sistema puoi sostituir...

Io uso o la Threebond originale o la pasta rossa Saratoga per motori... quella nera Arexons la trovo troppo morbida... MAI frenafiletti sulle viti carter motore!! Dinamometrica e serraggio controllato!! Ciao Marco quindi mi dovrò recuperare la pasta saratoga? Tipo questa? https://www.ebay.it/i/1737...

Cerco di fare un riepilogo delle operazioni fatte… Come già accennato per smontare il motorino di avviamento è necessario smontare il carter lato alternatore. Per far questo è necessario smontare gli elementi esterni, ovvero coperchio copri pignone, leva cambio e attuatore frizione. Fatto questo è n...

Per chiudere il carter alternatore posso usare questa?


Posso utilizzarla anche come “frenafiletti” per le viti di alternatore e carter?


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La situazione dell'albero è questa:

E' abbastanza pulito o continuo a lucidare?
Per il grasso invece solo sulla boccola e gli oring dei coperchi?

Sono in fase di rimontaggio... Quali sono le parti da ingrassare? Solo la boccola sul coperchietto? Altra domanda: la parte in rame a contatto con le spazzole l’ho pulita con wd40 e con un leggero passaggio di carta abbrasiva fine. Ci sono ancora segnetti, devo continuare con la carta sino a lucidar...

DUCASBK ha scritto:Esatto, se la boccola è in ordine può essere lasciata li.

Ciao

Marco

La boccola rimarrà lì [emoji16]

Per reinfilare il cuscinetto metti in freezer per qualche ora l'asse del motorino avviamento. Lubrifichi con olio l'asse, lo fermi a modo in morsa e punti il cuscinetto che lo infilerai agendo con un battente SOLO sull'anello interno del cuscinetto. Fai attenzione a tenerlo ben in squadro! Ciao Mar...

Verifica se la boccola è rovinata: basta infilare l'alberino del motorino avviamento e controllare che scorra senza impuntamenti e/o eccessivi giochi. Eventualmente serve un estrattore per interni per toglierlo. Per reinfilarla metti la boccola nuova in freezer per qualche ora e scalda la parte met...

Visto che hai la moto già in "sala operatoria", smonta i copri cinghie e controlla che non ci sia dello sporco di olio anche lì dentro soprattutto vicino alle pulegge conduttrici. Se lo sporco proviene da lì dentro c'è una buona probabilità che sia il paraolio sull'albero della distribuzione. Stess...

E questo come lo tolgo? (E come lo rimetto?) [emoji848]

Apro questo nuovo argomento tralasciando per ora le prove fatte per arrivare a capire il malfunzionamento del motorino e le operazioni fatte per smontarlo (caso mai le integrerò in seguito). Mi trovo in mano un motorino Denso (non ricordo codice o sigle specifiche, se possono essere utili le cercher...

Manto ha scritto: ↑

12/05/2020, 4:39

Invece per il cuscinetto hai trovato difficoltà a reinserirlo?

Ne approfitto per chiedere al Team se è il caso che apra un nuovo thread sulla revisione del motorino...

Così è molto difficile capire da dove arriva, pulisci il più possibile e poi prima di ripartire controlla bene i coperchi valvole, raccordi olio, tappo carico olio e comunque in generale. Se non noti nulla usa del borotalco da "spruzzare" magari intorno al gommino di uscita dei fili dello statore s...