desmodromico.com

ho gia fatto io la comparezione il procedimento che hai detto tu costa di piu

invece la ram gia ti fornisce dei pistoni che vuoi senza che stai ad impazzire tu dove trovarli

a questo punto ho deciso di comprarli nuovi e con l aggiornamento descritto sopra senza recupero oilo esterno

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Si, d'accordo xenon :wink: mi immaginavo uno di quei cilindroni anni 80 super alettati, te li ricordi? HAHAHA!! Scherzi a parte, è proprio diversa la fusione, anche meglio rifinita rispetto al passato. Nessun problema di compatibilità "tecnica" fra i motori ie e carburatori per cilindri e pistoni. ...

Allora... ho fatto un paio di verifiche: i cilindri nuovi si possono montare senza problemi sui motori vecchi. I passaggi olio del ritorno nel basamento li hanno tutti i carter motore 900/944 e sono tutti uguali. Non si tratta di "alette maggiorate" che - per altro - nessuno ha menzionato a meno ch...

quelli sono i pistoni che scampanellano facilmente dopo 4 o 5 mila km
sopratutto il post. che riscalda di piu e qui ritorniamo alla carburazione piu grassa che ho citato prima

Non era mia intenzione montare quei cilindri sul 600 ma su un motore 900 del '95 Avevo già posto il quesito su DMC e di conferme ne ho ricevute ben poche, anzi solo una persona mi ha detto che si può eliminare il ritorno esterno a favore di passaggi interni, (le svasature che si trovano nel carter)...

togli qui pistoni che ti accorciano la vita del motore di brutto,quando si usano quei pistoni bisogna carburare un po piu grasso per evitare detonazioni spratutto d estate poi le bielle se ne vanno via dopo poco tempo e quindi bisognerebbe abbinargli delle bielle in titanio ,quelle elaborazioni da b...

guarda ho gia montato i cilindri sul monoblocco e rismontarli è un mezzo casino ma se hai il 600 non credo che vanno se chiami la ditta ram loro si occupano della rettifica e maggiorazione cilindri in alluminio anche per ducatie il costo non è esagerato è uguale o vicino al prezzo di questi che ho p...

ok grazie ,sai anche dirmi dove posso trovare le valvole + guida valvole+ sedi per la mia 900?
da ducati tutto tace e orami mi sono scocciato

salve a tutti oggi mi è arrivato il kit 2 valvole bursi, la ditta che li produce è la tecnol ,voi la conoscete? come sono i suoi prodotti? ho notato delle differenze sui pistoni gli originali sono circolari anche sotto lo spinotto invece queli della tecnol sembrano alleggeriti come i pistoni pistal ...

ok grazie per le delucidazioni .comunque ho sentito anche il tecnico della bursi e mi ha confermato tutto sono cilindri migliori con una maggiorazione nelle alette di raffreddamento per dissipare calore per tutti i motori dal 98 in poi quindi ........ lo prendo e si riparte alla grande grazie a tut...

grazie ,me l ha scattata di nascosto il propietario del motore che stavo revsionando
e poi mi ha mandato di regalo un poster

ciao a tutti ,ora ho anche aggiornato il mio avatar ,nella foto ovviamente sono io!!

ok grazie per le delucidazioni .comunque ho sentito anche il tecnico della bursi e mi ha confermato tutto sono cilindri migliori con una maggiorazione nelle alette di raffreddamento per dissipare calore per tutti i motori dal 98 in poi quindi ........ lo prendo e si riparte alla grande grazie a tutt...

guarda sul sito dice bene :applicabile a tutti i modelli anche pre 98 eliminando i tubi di recupero oilo esterni , forse tutto funziona con i passagi interni!!! datemi spiegazioni ,perchè propio oggi ho parlato con il fornitore non si sa niente dei pistoni e non voglio mettere quelli compressi altri...