desmodromico.com

Sono abbastanza dozzinali Alf, fanno il loro lavoro da nuovi ma il tipo di gomma con cui sono costruiti è di bassa qualità, nel senso che rispetto a un set Nok durano di meno perché tendono a indurirsi e cuocersi a contatto con l'olio.

Aggiorno un po' anch'io, la 1078 R è ormai finita e fa bella mostra di sé in vetrina, mi manca ancora di modificare i tubi collettori scarico e la frizione antizompo, ma ho sempre da lavorare fortunatamente quindi vado avanti quando posso!

Direi di stare sui 1200 grammi, è l'ideale e il giusto compromesso.

A quanto ne so io ( come avevo scritto nella presentazione di Salvo appunto quando si era iscritto) la moto è stata mappata di centralina, correggimi se sbaglio o se ho capito male. A prescindere da questo comunque, un utente sta chiedendo consigli e qualche dritta, quindi non è il caso di ergersi s...

monsterinside ha scritto: ↑

28/10/2020, 10:51

si ma il Co é una cosa,la mappa é un'altra...

Bé ha detto che la mappatura è stata fatta e c'è di mezzo il capo bruto, il Co pure.... O ho letto male io oppure tu!
Ecchecazz, facciamo come il Tinga adesso?! La gara del pisello duro?! Dai su..... 🧐

A volte capita che se i collettori di scarico non chiudono proprio bene nei giunti a molle, che in rilascio facciano il tipico scoppio di cui parli, Salvo. Comunque una correzione alla mappa originale per ottimizzare tutto il bel lavoro che hai fatto te la consiglio vivamente! Sulla mia ex 799 avevo...

https://lh3.googleusercontent.com/QEeZwCLgwE2lgnUFDKnhgK3kK8igouO6I72w6Qz07hJVL0T5Sku_Qz22eeVQ6GgCykaGNvwJjmMqRJg85Z2X5st8OI7zpBX7EgVibQiRMf2ryo9y7TNEdeSj1vEHll-vEY9OGw9FK_mH0WYUz5upISsi2Nfz--HAhhz769z1eH8que0irpWieIhx23QC_4cTrnxiCajz47xa6DChqSuPoa9eTd0PS03mTXLC-cp-3JpMB_8-wPakFiBnvHDG7-PcUpm8TkUaE...

Oh Marco- Snake! Ben tornato!!!!

Allora, val trebbia e crollato un ponte tra Ottone e Marsaglia, quindi è praticamente tagliata in 2, il passo di Centocroci invece è abbastanza a posto, ma l'asfalto è quello che è purtroppo! L'unico che mi sento di consigliarti è il Passo del bracco che ha l'asfalto bello nuovo! Se vieni di domenic...

Per quel che mi riguarda, sono impegnatissimo con il mio lavoro, tra parte fiscale e attività chi ha un'impresa in proprio sa di cosa parlo, in più ormai la parte social di un attività è importante, quindi mi curo anche l'account Instagram e la pagina Facebook, per quel che riguarda il mio progetto ...

Grazie mille Piro! I tuoi auguri sono un appuntamento fisso e piacevole ogni anno!

Utilizzando un telaio 999 con eccentrico perno forcellone regolabile,come diceva Ducask la cosa è più semplice,una volta posizionato il motore,fai la misura del perno forcellone e puoi farti costruire 2 piastre centraggio apposite,l'unico intoppo che puoi avere è il tubo trasversale del telaio 999 c...

.... Questa è la 1078 con il pignone da 14 denti :
Quindi a maggior ragione, l'ipotesi di asolare il forcellone su una trasformazione del genere, direi che è da escludere!

A parer mio, visto che comunque ho già fatto il lavoro senza grossi problemi semplicemente allargando di pochi mm il foro del perno motore e del telaio, tenendo come quote foro forcellone e perno motore anteriore, quindi non andando a ritoccare quote importanti della ciclistica ( .... Cambiando incl...

monsterinside ha scritto: ↑

21/06/2020, 18:13

Marco io ho le bobime del 1000ds e hanno attacco superseal normale. le bobimne dell's2r1000 hanno attacco come dici tu

Anche quelle per Hypermotard 1100, Multistrada 1000 e 1100 Ds hanno il connettore toyota.
Questi sono i connettori per le bobine del mio 1100 Ds