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Io penso che quell’aria comunque non influisca, perché comunque le molle dello spingidisco dovrebbero comunque riuscire a compensare, per il mio attuatore non sono riuscito a trovare nessun kit revisione on Line, anche se la doppia linea che si vede in foto potrebbe significare effettivamente che l’...

Attuatore vivisezionato, non ho notato nulla di strano, apparte il fatto che sull asta ci sono due “segni da lavoro”, e che inserendo l’asta nel l’attuatore essa viene leggermente sputata fuori a causa dell’aria che rimane inevitabilmente dentro, è normale? Secondo voi è possibile ingrassare leggerm...

No, l’attuatore non L ho mai toccato, è revisionabile?

L’asta scorre bene, ho anche sostituito i vari oring, sull’asta e sull’ attuatore circa 10000km fa, la quinta se la tiro sui 85/90 gradi non slitta

Si, ho provato anche a spingerla al contrario mentre sono in marcia, ma non cambia nulla

Esatto, quando l’olio supera i 100gradi si presenta il
Problema, solo in quinta marcia, superati i 7000giri inizia a slittare, per l’olio nella vaschetta della pompa è tra minimo e massimo anche lui, come potrei controllare la pompa e l’attuatore?:)

Come sospettavo, oggi torno a casa, smonto la frizione, pacco completo misura 43mm, dischi conduttori 3,45mm più o meno tutti, frizione praticamente nuova, segni particolari non ne ho visti, non capisco cosa possa essere

Non saprei, appunto 10000 km mi sembrano pochino, fossero stati 20 ci stava pure ma 10 proprio no, sopratutto se poi misurata essa risultata comunque in tolleranza. L’ olio penso si indifferente se c’è ne sia più o meno, comunque è a livello tra min e max, lo slittamento inizia con temperatura olio ...

Se smonto e trovo tutto in tolleranza come potrei escludere qualche malfunzionamento a monte?:)
(Sinceramente preferisco trovare i dischi finiti)

Sui vari libretti di uso e manutenzione se non vado errato dicono che sui 70 gradi l’olio è caldo, io personalmente prima di tirare aspetto gli 83/85

La mia paura è di sostituire un altra volta una frizione “buona” e magari trovarmi di nuovo con lo slittamento tra 10000km

Davvero durano così poco?
L’altra era perfettamente in tolleranza è più o meno aveva percorso lo stesso chilometraggio, calcola che città 0, la maggior parte dei chilometri sono trasferimenti lunghi, quindi 0 uso della frizione

Buongiorno a tutti ragazzi, due stagioni fa ho iniziato a sentire la frizione slittare in 5marcia, siccome ho una versione 25kw a libretto, che secondo alcuni aveva delle molle frizione con meno carico che potevano creare qualche slittamento ho sostituito le molle originali con delle surflex rinforz...

Io mi ci sono trovato benissimo da subito, parlo delle sport force +, durano poco e non sono l’ideale per i viaggi, per il resto, non ho nulla da dire

Ho visto che hanno fatto anche le mitas touring force, chissà come vanno, l’ideale sarebbe un mitas sulle spalle e una pietra al centro