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rebbi cerchi il connettore originale della strumentazione del monster doppio strumento giusto?se è quello fammi ravanare nei miei cassetti che lo dovrei avere di sicuro

eccco spiegato i lxkè il pilota pedrosa quasi scende dalla moto e la tira giu di forza nelle curve in moto gp..xkè troppo leggero e x questo esercita poca forza torcente!!!!!!!!!!!!!!!! :lol: o raga sto scherzando..naturalmente non vorrei che qualcuno se la prendesse...xò la multi postata su è veram...

p.s. il pilota fa parte della massa messa il piu' in alto tra le varie masse di una moto quindi piu leggea è e meglio è>!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! il momento torcente che il pilota da sulla moto è descritto come braccio*la componente della F. peso perpendicolare al braccio; visto che Fpeso=ma...

penso sotto..... o almen ocosi sembra dev otirarle fuori dal celllofan x cntrollarel ofaro stasera...ma al 99%sotto

solo xkè non ho foto dettagliate ..x le rifiniture sono un mago ..ho realizzato staffe a vista x installa trasversalmente l'ammortizzatore del 999 sul manubrio del monster pedane in ergal lavoro molto bene alluminio e altro...se ho le foto dello scarico dove si vede bene come è fatto ho tuttto l'ino...

come si puo vedere da questa foto ..i collettori confluiscono in un cassonetto di compensazione molto facile da realizzare.!!!!.poi aplicare due cannoni con fondelli ..l'azienda mc racing.. fornisce tutto il necessario. devo solo realizzare io cassonetto..piu o meno!!!!!!!!!!!!e poi all'esterno del ...

no non avete capito dicevo lo scarico della mivv co ndue cannoni tipo 996/998..x intenderci..ma volgio vedere x bene l'effetto che fa mettere una configurazzione simile sul 749..non vorrei l'effetto multistrada x intenderci.. [a href="http://imageshack.us" class="postlink"] http://img142.imageshack....

trovato li fa mivv

girando e rigirando in rete h ovisto uno scarico x 749/999a due canne era fatto ocme l'originale cioè un casssonetto dove confluiscono i due collettori di scarico x un breve tratto cioè giusto x permettte ai gas di compensare..poi si divideva i ndue canne ben distinte e separate..tipo il mvv a 3 can...

p.s. il pilota fa parte della massa messa il piu' in alto tra le varie masse di una moto quindi piu leggea è e meglio è>!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

che dire sono sempre io adriano anni ..biologici circa 42..mentali??non piu' di 15....vengo da un mare di moto ..(15) ho avuto un po di tutto anche una ducati indiana..non avendo tempo x girarci mi piace di piu' metterci le mani su..anche se preferisco metterle sulle nude ..infatti il mio x m 900 ha...

io ho montato uin attuatotore da 30 stm e la frizione è n burro!!!!!!!!!!!!!!!11

sicuramente si inizia da scarico e parti non diciamo portanti...anche alcuneplastiche che hanno solo fattore estetico poi si puo passare ai cerchi...e via discorrendo dischi freno pista stretta...una bella dieta fattore importantissimo uso prima del giro di una sosta al wc.. prima di salire in moto

sono sempre io adriano possessore di un 749ssss