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Le celle sono 4 in ogni caso collegate in serie per avere fino a 14,4 Volt. Gli ampere sono equivalenti perché hanno una scarica molto più potente delle classiche al Pb. Una 18 (eq) va benissimo ! LFX18A1-BS12 http://shoraipower.com/images/21079-800x799/a1-image.jpg No aspetta non ho capito, questa...

Cosa intendi con quel leggero spostamento ? spostamento a motore acceso ? Si, pensa ad una situazione classica:il semaforo. Arrivato in 2° o 1° marcia se la folle non entra subito (cosa che fortunatamente capitava spesso) bastava spostare la moto avanti o indietro di qualche centimetro e la folle e...

Ciao Cabaciccio! Grazie della risposta come sempre :cheersani: - Allora, attuatore e pompa completamente originali ma ne ignoro le misure perché sul manuale d'officina non vengono riportati (non so se esista modo di misurarli a mano...?). - Spessore pacco di circa 51, diciamo 50,8. Sequenza di 11 di...

Eh io Multistrada 1200, quindi una bella 12 celle molto probabilmente. Mi spaventa solo il fattore freddo usandola tutti i giorni (quasi). Ho già caricabatterie e bilanciatori oltretutto...

Per caso qualcuno conosce le misure della pompa originale della Multistrada 1200? Anche dell'attuatore magari, la butto li

Grazie

Secondo voi per un utilizzo a 360 gradi (caldo e freddo) le LiFePo4 vanno bene? Io devo cambiare batteria e non so se riprendere una classica Yuasa o prendere una a Litio... Per spunto e peso non c'è storia, per i soldi facciamo finta di nulla :_chevelo: :stami: quindi rimane solo il discorso Ampere...

Buonasera a tutti!! :wink: Torno a tirare su questo topic per mettere ulteriori dettagli su questa "simpatica" faccenda... Tempo fa ho aperto per l'ennesima volta il carter frizione ed ho provato a mettere un secondo distanziale con molla a tazza in mezzo al pacco dischi, in aggiunta a quello in fon...

Tu pensi che sia l'attuatore a far aprire poco il pacco? Un attuatore a quanto so può perdere, creare bolle, arrivare a battuta in fondo (il pistoncino) ma come può cambiare l'apertura del pacco se non ha nessun difetto? Meccanicamente non vedo cosa possa succedere per causare questo ma non ho mai s...

Ok... io protendo però per l'ipotesi dei dischi che non si separano, ed il tutto è successo sia con il pacco dischi originale con l'olio messo dal Service dopo il lavoro al cambio (Bardhal XTC60 10W40) che con quello che ho messo successivamente, contemporaneamente al cambio dei dischi con quelli de...

Una molla a tazza in teoria non aumenta lo spessore perchè viene schiacciata dal pacco stesso e rientra nello spessore di un disco guarnito... O forse tu intendi a pacco aperto?

Il disco non si infila in quella gola, l'ho smontata 5 o 6 volte e non ho mai notato nessun problema in questo senso. La coppia di serraggio del dado devo controllarla, ma al massimo è stata serrata di più perchè non si muove nemmeno di un decimo di nanomicron! Per il pacco credo anche io abbiano sc...

Ah tu intendi quando la frizione è disinnestata? No il piattello non si allontana a sufficienza, non può superare la dentellatura del piattello. Invece per l'attuatore è tutto regolare, funziona bene, non perde, non crea bolle, non si incastra e non arriva a fondo corsa... Già controllato tutto in q...

Aspetta mi sono perso, che intendi? i dischi sono tutti uguali, l'unico diverso è un disco d'acciaio che ha dei microforellini sulla superficie e quello va sullo spingidisco DOPO un disco guarnito... Non so se mi sono spiegato... Il numero dei dischi è corretto mentre il cuscinetto gira abbastanza b...

Perché quello consigliato da ducati è 15W50, che teoricamente se il problema è veramente un mancato distacco dei dischi me lo avrebbe aggravato molto, essendo più viscoso... Se non erro DucaSBK mi aveva appoggiato la scelta del Royal Purple 10W40

Allora, il pacco dischi è 50 mm se non erro, nel manuale officina danno 46,1 come minimo, mentre non danno il valore massimo, non so se possiamo ricavarcelo in qualche modo, non conosco lo spessore dei dischi condotti mentre quelli conduttori sono da 2mm netti. I dischi che ci sono attualmente sono ...