desmodromico.com

Buongiorno! Premetto che in 4 uscite, puntualmente mi succede qualcosa... ma quest'ultima volta è successo qualcosa di strano che non mi riesce a far capire la gravità dell'accaduto. Parto per un giretto di 180 km totali e al primo controllo visivo la moto è ok: olio, pressione gomme, sporcizia vari...

ah ok... il mio era un consiglio per un plug&play e per non perdere la possibilità di utilizzare comunque le caratteristiche di serie.

perchè il commutatore ha la capacità di aprire e chiudere contemporaneamente 2 circuiti indipendenti: sulla prima posizione lasci il circuito originale, nell'altra posizione attivi direttamente la ventola con conseguente spia avaria accesa... ma masticandoci un po' riusciresti a metterci un diodo pe...

serve un commutatore

Non passava il tubo?
Che tubo hai usato? quello dei vigili del fuoco ?

Cmq questo metodo l'ho usato un paio di volte e il tubo è lo stesso che uso per lo spurgo

Bruto!

ciao non serve una siringa grande aspira fino a che non arriva lolio poi stacca la siringa dal tubicino stai basso col tubicino ed esce per caduta come si fa quando si ciuccia la benzina da un serbatoio Allora non serve la siringa!!! :biggrin: Un po' come fare il "succhio" ... ma l'olio è troppo de...

siringa da veterinario e un tubicino... la stessa che ti tornerà utile per spurghi/cambio olio freno/frizione.

full carbon con trasparente OPACO!

Non so se può essere utile... ma la butto li: la mia ex frizza non era antisaltellamento, ma ad un certo punto cominciò a ragliare e non era più progressiva.Ho cambiato i dischi , probabilmente cristallizzati perchè non erano consumati, e non ragliava più. La progressione la recuperai cambiando il b...

landrenesen ha scritto:beh tagliandato, montate le cinghie e provato, quindi solo da montare e garantito ci sto.

Idem...

Io un 999s l'ho preso a meno... e cmq si trovano, 1500? è il prezzo massimo su un motore sistemato e funzionante. Non saprei che consigliarti. io l'ho preso tramite tante garanzie che mi hanno dato alcuni amici (del forum) ed inoltre l'ho fatto controllare da un MEGATESTER che non voglio nominare a ...

AGGIORNAMENTI?

mmm cominciamo con una domanda: -il perno ruota non riesci a sfilarlo una volta allentato tutto? se si... -che cavalletto usi? a) se usi il sottocannotto: hai un problema sulla moto b) se usi quello standard: è un problema di cavalletto che con il peso della moto tende ad allargare le forche... clas...

Con i cavi non va, va in protezione.