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Esattamente, tutti allestimenti rimasti a ruolino di produzione, non siamo più nei 70" quando tutte le pallottole d'argento a libretto sono degli scrambler e sui registri c'è poco più del periodo di produzione e poco più.

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Ducati dovrebbe avere a registro la corrispondenza numero telaio / allestimento , quindi una telefonata o una email di richiesta di informazioni con allegato il libretto è sufficiente per scorire tutto, se aggiungi che spesso ASI o FMI si appoggiano ai registri storici di Marchi e Modello , capisci ...

Ciao Simone e benvenuto!

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Perché è il metodo corretto di montaggio, riportato anche sulle istruzioni, asciugando si stringono un poco di più... Mai capitato di prendere un temporale estivo e nel rientro i jeans ti si asciugavano addosso? https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210113/acba64daa7f069af9be3427015958d7e.jpg Inviato d...

Benda tranquillo , l'unica controindicazione è che se un giorno andrai a rimuovere le bende , i collettori saranno da pulire per tornare ad essere guardabili, il discorso temperatura non esiste , coimbentare i collettori mantiene la massa di gas di scarico a temperatura uniforme , quindi si muovono ...

Ducati parla di evoluzione...ma quali erano i veri problemi del Monster: bè il peso del motore imbarazzante 75 kg quando ci sono dei bicilindrici vedi KTM che a stento arrivano a 65, una testa orizzontale che limita la ciclistica a misure obbligate, non per niente la Panigale ha cambiato la posizion...

Una domanda, il contagiri "elettronico" funziona sui modelli a carburatori? A me dissero di no, ma non ho mai provato Mi sembra strano, sui vecchi Monster 900 si metteva il contagiri elettronico della aviacompositi, quello a led...oppure i Veglia a fondo bianco sulla 500 vecchia, ne ho un esemplare...

Vedo che con il tig ci hai preso la mano..e ti ci diverti, un professionista avrebbe minimizzato le saldature con delle pieghe, così è molto racing ruspante!

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Sabbiare un motore senza smontarlo, è un suicidio, trovi sabbia ovunque, anche se lo sigilli e lo mascheri.

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In bocca al lupo, comincia a essere difficile recuperare certi ricambi di qualità.

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No, non serve, andrà ricostruito.

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Wow non c'ho capito niente comunque grazie.. due domande: 1 secondo voi la massa del regolatore, se collegata alla vite del telaio dove ho fissato il regolatore, potrebbe creare problemai? 2 se al posto del connettore chiave metto un superseal, secondo voi é sufficiente o potrebbe "squagliare?" gra...

La riserva, se è come folle e pressione olio, chiude a massa, quindi non dovresti aver fatto danni, Max trovi un fusibile saltato. Il micro frizione prova a vedere se è normalmente aperto e chiude quando premi come il freno, a logica dovrebbe andare bene ponticellato, però non vorrei fosse come il ...

La riserva, se è come folle e pressione olio, chiude a massa, quindi non dovresti aver fatto danni, Max trovi un fusibile saltato. Il micro frizione prova a vedere se è normalmente aperto e chiude quando premi come il freno, a logica dovrebbe andare bene ponticellato, però non vorrei fosse come il c...

Più facile che hai una massa non collegata bene o non collegata del tutto, non hai scambiato qualche spina? zona corpi farfallati ci sono molte spine simili....