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Scusami Marco un piccolo dubbio la L deve solo appoggiare al registro di apertura o deve appoggiare in modo che quando il bilanciere comincia a scendere la cosi detta L viene aggancia dal bilanciere?

Grazie Marco sempre gentilissimo.

Il valore che mi da al variare di giri motore è sempre 13.8-14 e facendo la prova anche con frecce e abbaglianti accesi. Altre prove non le conosco. La prova che faccio è attaccare il multimetro alla batteria moto accesa e controllo il valore sbalzi non ne da rimane sempre in quel range. Oggi o doma...

Ma potrebbe essere il minimo troppo basso secondo voi.... Ho il minimo a 1550 g/min

Questo è il lavoro

Errori in ECU nessuno tutto regolare usato i due programmi jpdiag e tuneecu

Allora la prova ulteriore che ho fatto ieri è stata questa. Ho spostato il regolatore portandolo, come dicevo, nella parte laterale dx dov'era la valvola di scarico. Spostandolo il valore di carica si aggirava intorno ai 13.8-14.00. Ho lasciato la moto accesa per un bel po' portandola fino a 106 gra...

Buongiorno ragazzi, allora ho fatto tutte le prove da manuale. Morsetti ok valore tensione moto spenta 12.3-12.5 moto accesa 14.0-14.2 volt. Misurazione statore moto al minimo mi da 30 v la prima prova seconda prova 30 volt la seconda prova e 30 volt la terza. La prova con il multimetro sullo stator...

Ancora no sono via e questa settimana non riesco appena riesco controllo il tutto e ti faccio sapere immediatamente, il commento di prima era un idea che mi era venuta oggi vista la posizione dello statore molto vicino al collettore orizzontalmente

Giusto per non far un lavoro fatto male nel 1098 posso spostare il regolatore di tensione e portarlo dove prima avevo il motorino della valvola di scarico??

Attacco il tester alla batteria in moto mi da 14.0 14.2 mah un mostero

Si è vicino al collettore del cilindro orizzontale

Mi è successo anche adesso fermo temperatura 85 gradi ok come è passata a 86 boom spenta e sento come bollire.... L'ho spostata l'ho riaccesa, questa volta è partita, l'ho portata fino a 104 grandi non si è più spenta è possibile che non arriva il giusto amperaggio alla batteria da regolatore e stat...

Moto con scarico Termignoni da 70mm centraljna e filtro. Mentre vado no se mi fermo al semaforo o per traffico e la temperatura arriva ad 85 gradi si spegne. Mentre vado arriva massimo a 80 82 non di più

Ragazzi buongiorno a tutti ho un problema al mio 1098 base, arriva alla temperatura di 85 gradi e se sono fermo la moto si spegne, per riaccenderla devo aspettare almeno 20 minutiche si abbassa di temperatura e poi si accende.
Cosa può essere??