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Quanto misura la sua carica ai poli?

Ciao

Marco

Flennor mai usate...

Ciao

Marco

Anzitutto... perché cambi i cuscinetti? Semplice prevenzione o si sono rovinati? Se devi cambiarli falli tutti, sia i galoppini fissi che quelli mobili (non esiste il tenditore fisso :wink: ) : in una componente meccanica, si cambiano tutti i particolari in sede di revisione, sempre. Non facendolo s...

Ho corretto sul sito, grazie dell'appunto!! Devi verificare l'output in uscita a farfalla completamente chiusa a battuta, con la vite del minimo svitata, cavo gas con gioco al massimo ( tutto allentato) o meglio sfilato dalla chiocciola del farfallato e dopo aver scollegato la farfalla master dalla ...

Come suggerito, la "prova del 9" sulla qualità del funzionamento del motorino avviamento la hai collegando il positivo batteria direttamente al pin di collegamento del motorino avviamento (quello cui si avvita il filo dal teleruttore). Per fare la prova a modo, scollega momentaneamente il filo che a...

Dici bene sulla tipologia delle cinghie originali Ducati/Gates... niente di eccezionale. Le Extrafit le ho usate su diversi motori sia 2V che 4V ed hanno una ottima qualità in quanto ad affidabilità, almeno pari alle originali, ed anche al "tatto" sono sembrate anche più robuste rispetto alle origin...

RIECCOLOOOO!!!!!!

Direi tutto bene... si, sarebbe ora di smuovere un po' di polvere "di dosso"!!

Ciao

Marco

Stacchi il cruscotto, pulisci e lo rimonti. Non succede nulla.

Ciao

Marco

Sensore traferro tiralo a 8 NM. Da tenuta, non accoppiamento e quindi - in via generale - sono serraggi meno importanti. Sul coperchio ispezione la pasta andrebbe messa, anche se a nuovo non la si trova. Filo di pasta data sopra ed in torno all'oring. I residui di pasta che vengono "strizzati" dal c...

Le misure di alzate e di fase difficilmente rientrano nei limiti di progetto, andando a verificare i valori su moto di serie. Direi che sei in ordine in via generale, una differenza d'alzata di 2 centesimi rispetto al valore previsto direi che è accettabile: gioco valvole, inclinazione del comparato...

Prova intanto a farti una simulazione su velocità/rapporti usando questo utile sito web:

https://www.gearingcommander.com/

Ciao

Marco

A me risulterebbe che le molle codice 79910991A sono per le frizioni a bagno d'olio tipo M400, M600, M620, ecc. mentre le 065916558 (ora sostituto dal cod. 79913521A) sono per frizione a secco ed a olio: M750, M900, 916, 996, 998, ecc. Qui è abbastanza chiaro: Codice 79910991A: https://www.ricambi-d...

Proverei anzitutto solo prima il pignone. Allunghi il rapporto finale con poco e vedi subito se trovi una differenza tangibile.

Con che rapporto arrivi ad essere corto e dove?

Ciao

Marco

monsterinside ha scritto: ↑

29/05/2020, 16:28

Esatto. I valori sono ad 1 mm di comparatore

Esatto !!!!!

Ciao

Marco

Niente petrolio bianco: la parte resta unta e rischi che la pasta non faccia presa a modo. Raschietto di plastica e straccio per ripulire sono una buona soluzione.

Ciao

Marco