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da DUCASBK
24/06/2020, 19:43
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Passaggio da forcellone pressofuso a scatolato ducati 749
Risposte: 3
Visite : 1019

Re: Passaggio da forcellone pressofuso a scatolato ducati 749

Sono effetti placebo sulla effettiva necessità di utilizzare un forcellone scatolato in luogo del pressofuso. Senza dimenticare che la 999S con forcellone pressofuso ha vinto un campionato italiano SSTK!! ... certo, se di cognome fai Bayliss e nome Troy, magari la differenza la senti... ma vai così ...
da DUCASBK
22/06/2020, 19:46
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Guarnizione coperchi alternatore
Risposte: 7
Visite : 1665

Re: Guarnizione coperchi alternatore

monsterinside ha scritto:
21/06/2020, 18:16
Marco stai perdendo colpi.... coperchio alternatore ... :D
... inizio ad evidenziare dei seri problemi :D :D !!!!!

Ciao

Marco
da DUCASBK
21/06/2020, 17:13
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Monster 695 scopietti in aspirazione
Risposte: 35
Visite : 9071

Re: Monster 695 scopietti in aspirazione

Le guide sugli azzeramenti TPS ci sono anche sul nostro sito web :wink: Per bilanciare le portate aria si lavora sulla vite centrale del farfallato. Di fino, per il Co differenziato fra i due cilindri e regimazione del minimo sulle viti freno aria di ciascun body. ... vi leggo ed imparo!! Ciao Marco
da DUCASBK
21/06/2020, 17:07
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Progetto Superlight
Risposte: 114
Visite : 23181

Re: Progetto Superlight

Aggiungo a quanto detto da Teo: devi adattare l'impianto elettrico per la cablatura bobine delle BERU del DS... ti servono i connettori che usano in Toyota sulle auto a benzina, tipo questi: https://www.ebay.it/itm/2-pin-Ignition-Coil-Connector-Plug-Pigtail-Case-For-Toyota-Supra-Soarer-Verossa/25240...
da DUCASBK
21/06/2020, 16:59
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Guarnizione coperchi alternatore
Risposte: 7
Visite : 1665

Re: Guarnizione coperchi alternatore

La tenuta data dai due o-ring presenti sui coperchi punterie non è sufficiente a dar tenuta completa specie a motore caldo. L'utilizzo della pasta per motori è da considerarsi di routine, il tutto accoppiato ad un corretto serraggio delle viti dei coperchi (10NM). Le guarnizioni rivendute dalla Athe...
da DUCASBK
19/06/2020, 8:30
Forum: Presentazioni
Argomento: Mi presento
Risposte: 4
Visite : 1706

Re: Mi presento

BENVENUTO!!

Prima Ducati?

Ciao

Marco
da DUCASBK
17/06/2020, 21:44
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Project 1078 wip (abortito!!!) >848 R
Risposte: 87
Visite : 30558

Re: Project 1078 wip!

Utilizzando un telaio xx9, si aggira il problema? Il telaio 999 ha le asole a telaio. Si deve pensare però di riprodurre i distanziali di montaggio del perno forcellone (le due orecchiette che poggiano sul telaio, fatte in lega leggera) per riproporre la giusta altezza all'insieme. Un lavoro simile...
da DUCASBK
17/06/2020, 7:16
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Project 1078 wip (abortito!!!) >848 R
Risposte: 87
Visite : 30558

Re: Project 1078 wip!

Non combaciano perché sui motori/telai SBK l’asse forcellone è più basso di poco più di 3 mm. Normalmente si asolano le portate asse forcellone sul motore, ma nulla vieta di trovare altre soluzioni come ha fatto Salva: ha asolato i fori perno motore del telaio in modo da ruotare il motore quel tanto...
da DUCASBK
16/06/2020, 11:06
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Denti pignone consumati/rotti
Risposte: 9
Visite : 1953

Re: Denti pignone consumati/rotti

Il passo della catena, così come lo intendiamo noi, corrisponde al suo "spessore". Un passo 530 ed un passo 520 hanno l'interasse dei perni uguali, cambia la larghezza delle maglie fra i perni. Vedrei più un difetto del trattamento termico dell'acciaio: troppo duro e si sono spezzati i denti. Danni ...
da DUCASBK
16/06/2020, 11:03
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: sostituzione cuscinetti di banco Lato primaria: THRUST 7307 X2 ETN RHP - misure 35X80X21 Lato volano: THRUST 7207 X2 ETN
Risposte: 15
Visite : 3250

Re: sostituzione cuscinetti di banco Lato primaria: THRUST 7307 X2 ETN RHP - misure 35X80X21 Lato volano: THRUST 7207 X2

Confermo quanto detto da Teo. Oltretutto, sono cuscinetti molto particolari, che hanno una inclinazione della pista ed un conseguente precarico di lavoro specifici per motori Ducati. SKF produce dei cuscinetti che sono simili ma non perfettamente uguali e, se non ricordo male, hanno un costo quasi i...
da DUCASBK
14/06/2020, 10:41
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Frizione a secco su motori 5 marce
Risposte: 8
Visite : 1965

Re: Frizione a secco su motori 5 marce

Ho cercato di guadagnare più filettatura possibile... appena riesco ti dico che rasamenti e spessori ho usato. Come ti dicevo, non tutti i motori con frizione ad olio hanno quella vite. I più recenti si e sotto alla vite è presente una molla ed una sferetta che funge da valvola unidirezionale per la...
da DUCASBK
14/06/2020, 8:50
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Frizione a secco su motori 5 marce
Risposte: 8
Visite : 1965

Re: Frizione a secco su motori 5 marce

Beh... Morticia (M800) di Sconvolto ha su una frizione a secco... ed è colpa mia :D !! Stò recuperando tutti i miei appunti (non ho sotto mano il PC spippolatore per qualche giorno), quindi intanto illustro il grosso, per poi sfinare... La lunghezza dell'albero cambio utile per montare la frizione è...
da DUCASBK
13/06/2020, 5:17
Forum: Presentazioni
Argomento: multistrada 1200 s 2011 disavventura incredibile
Risposte: 18
Visite : 5332

Re: multistrada 1200 s 2011 disavventura incredibile

BENVENUTO!!

Ciao

Marco
da DUCASBK
13/06/2020, 5:16
Forum: Presentazioni
Argomento: ciao a tutti mi ripresento
Risposte: 6
Visite : 1650

Re: ciao a tutti mi ripresento

BENVENUTO!!

Ciao

Marco