desmodromico.com

Ciao. In questi giorni sto rimettendo in strada un "vecchio" 999 base che era letteralmente chiuso e fermo in garage da svariati anni. Tralasciando le condizioni estetiche del "fuori" posso dire che la moto è molto fresca e ha solo 16.000 km. La moto monta un completo da 54 simmetrico e un fantastic...

ciao recupero questo posto per mostrarvi qualche altra foto del giocattolo per allenamenti invernali!! se il prossimo fine settimana riesco a portarmi dietro un fotografo, metto qualche foto in azione! https://imgur.com/a/fAuoi l'ho provata in un kartodromo di zona e nonostante l'asfalto pessimo e ...

Doloso ha scritto:Se il 1100 non è un EVO si sono uguali, l'EVO ha le camme del kit DP per 1000/1100DS

Mi confermate quindi che sono identiche le testate perchè ho trovato due testate 1100 a un buon prezzo per prepararmi due testate nuove e migliorate per la mia.

Alf.

penso che consumi bassi e mappa Dp non stiano molto in sintonia...sbaglio? forse sarebbe meglio una bella mappa votata ad una bella erogazione e ai bassi consumi non alla potenza massima... La mappa Dp la posso provare io caricandomela a casa,certo una mappa ad hoc sarebbe l'ideale. Sul fatto che l...

Ho riletto con interesse questo vecchio topic inerente ai lavori di orsetto sul suo vecchio 1000ds. Dopo aver macinato 3000 km circa con il mio multi sono qui a fare qualche pensiero sui lavoretti invernali di miglioramento del motore,miglioramenti e messe a punto,stop,per ora nessuna idea di spreme...

Io anni fa vendetti il mio S4 perfettamente funzionante e in condizioni estetiche/meccaniche buone (per una moto di 70.000km) a 1700 euro a un ragazzo che l'ha spedita in Svezia. Il mostro 900 carburatori del 99 invece andò via completamente di serie a 1800 con circa 38000km. Anche questa era meccan...

Il reset del TPS in modo meccanico è stato un vero toccasana per il motore. Sono passato da avere una moto che non ne voleva sapere di stare accesa a una moto che a caldo mantiene il minimo quasi in modo perfetto. Mi sento di consigliarlo a chi ha già sotto parecchi km (questo multi ad esempio ha so...

Così ti incasini :wink: . Fai così: - tieni il minimo alzato un pelino agendo sulla vite di fine corsa della chiocciola di comando del farfallato. Basta che il motore non si spenga, bastano 1500 giri/' - pareggi le portate aria agendo sulla vite centrale - resetti il TPS con la procedura meccanica ...

Vedo solo ora la discussione! Ottimo acquisto e te lo dice uno che non è di parte :eheheh: Vedrai che sul misto stretto è come una capretta di montagna, agilissima e veloce. Dato che non sei uno sbarbatello in campo di modifiche alla moto ti consiglio fortemente questa modifica che io ho fatto. Mi ...

Mi aggrappo a questa discussione per integrarla relativamente alla rumorosità e anche in parte legnosità del cambio della mia multi 1000 soprattutto nei primi 3 rapporti. I sintomi di rumore (il classico TOC!!!),relativa difficoltà nel trovare il Neutral e di durezza nell'innesto sono tipici di un m...

Hai fatto tutte le sostituzioni riguardanti la parte elettrica,non ti resta che verificare i pick up,considera che a parte cambiare quello dell'orizzontale la prima cosa da fare è verificare se la distanza del pick up dell'orizzontale è corretta,il gioco sulla mezzaluna di comando è molto molto ampi...

è davvero una moto polivalente, vedrai che sarà difficile separartene. Potendo avrei scelto un 1100 consuma meno va un po' di più ed è (a parer mio) il miglior 2v che Ducati abbia mai fatto. Come va con il sensore di riserva benzina? Comunque, complimenti davvero :wink: Lo so,il 1100 era un gradino...

Ciao a tutti! Anche se molto spesso latito e sono poco presente sono sempre un motociclista attivissimo (a mesi alterni). Dopo anni di supersportive (S4-999s),naked (monster 620,monster900),enduro (dominator) e infine di sportive stradali (SS faro quadro) ho aggiunto al mio garage una moto che mi ha...

Grazie Marco. Per l'esattezza lo fa solo a freddo, a caldo parte subito. Ho già individuato il codice ricambio, faccio un salto in ducati e già che ci sono ordino anche le tre guarnizioni spessorate (ho letto sul manuale di officina che anche in caso di sostituzione del sensore bisogna rivedere la ...

Ugo51 ha scritto:I cavi delle candele NGK sarebbero questi?

https://www.motoshopitalia.com/cavo-can ... 787e536d3e

Sono loro,io monto quei cavi sul mio 900.