desmodromico.com

la vita a volte sa giocarci davvero dei brutti tiri...l'importante è riuscire a schivare i colpi e reagire con ancora più forza!
come diceva sempre il mio papà "la vita è una guerra e per vincere bisogna combattere!"
bentornato in strada

ho collegato la diagnosi per azzerare TPS e cancellare eventuali errori in centralina. Oltre ai classici: P0105 e P0110 che sono fissi siccome ho la centralina scodificata e immo off che di fatto aglia il collegamento tra il sensore temperatura-pressione aria e la centralina, ho trovato questo: U165...

certo, quello che dicevo è che probabilmente la vedi un pò posticcia perchè è poco avvolgente, dato tutto lo spazio che hai dovuto lasciare per il manubrio

secondo me hai avanzato troppo il faro...dovresti provare qualcosa di più aderente

non credo la coppa sia un problema, perchè la V è più dietro...sulla parte anteriore dove poggia il cric dovrebbe essere uguale ai coppa alta

avevo il tuo stesso problema, anzi io dovevo smontare anche le piastre. hai sostanzialmente 3 alternative: - legare la moto al soffito o ad una scala, necessario un gancio solido al soffitto; - comprare o costruirti un adattatore da piastra; - comprare o costruirti un sollevatore; io visto che c'ero...

era dal 5 ottobre 2017 che entrambe le ruote erano sollevate da terra 20171005_175822.jpg sapevo sarebbe arrivato il momento del tagliandone: cinghie candele olio filtro olio cuscinetti sterzo revisione forcelle gomme dischi freno pastiglie freno olio freni finalmente piano piano, un pezzo alla volt...

Come si puliscono le piste frenanti di dischi usati? Ci sono dei residui delle vecchie pasticche...va bene del diluente nitro? Il wd40 é oleoso quindi lo escluderei

mi riallaccio al topic.
sto cambiando i dischi dei freni, e le viti, ma soprattutto i fori sui cerchi, sono completamente impastati di frenafiletti ormai secco...sulle viti ho provato a rimuovere meccanicamente, ed ho risolto abbastanza, ma nei fori filettati?

landrenesen ha scritto: ↑

11/05/2018, 6:29

Kawasaki er6n mi pare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

l'er6n, almeno le prime versioni, montava delle Tokiko

qualcuno può darmi delle pressioni per Metzeler M7RR uso stradale?
misure 120/70-180/55

Quindi il fatto che nella mia non succeda e rimanga quindi un po' frenata da cosa può dipendere?? :scratch: giusto una curiosità, che leva monti? mi ricordo la storia di un tizio che montò delle leve cinesi prese su ebay e si ritrovò fermo al semaforo con la moto completamente bloccata perchè il pi...

ok, direi che possiamo rinominare il forum in xx9.com!
Bel colpo Pasquale, Fatti sentire quando sei giù in nord Africa ;)

Grazie mille delle risposte.
A tal proposito, per svuotare completamente l'impianto mi basta pompare con gli spurghi aperti?

Sono riuscito a procurarmi il parapolvere da codice Ktm, segnalato tempo fa da DesmoPuffo. Per la sostituzione mi basta smontare la leva, tirare fuori il parapolvere vecchio e rimettere il nuovo? oppure sono costretto a smontare la pompa, quindi svuotare l'impianto e mettermi su un banco da lavoro?