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Si é stato tutto controllato ma non da me... Per arrivare al saltarello e all'arpionismo mi serve l'attrezzo per il tamburo frizione che non riesco a trovare...

Io ho un attrezzo molto simile a quello, ma i ltamburo della multistrada 1200 ha molti piu denti del solito e sono talmente piccole le gole che l'attrezzo che ha becchi da 3 mm non ci entra!!! Avevo adocchiato questo ma il mio tamburo ha molti ma molti piu denti! http://www.ebay.com/itm/Ducati-wet-c...

Ciao ragazzi! Sapete per caso dove trovare un attrezzo blocca tamburo per la frizione a bagno d'olio antisaltellamento della multistrada??? Io tutti gli attrezzi che ho trovato per frizione a bagno li ho scartati per un numero di denti non corrispondente: ad occhio il mio tamburo dovrrbbe avere 38 d...

Ma il fatto che il problema si presenti solamente a motore acceso cosa suggerisce se non la frizione? Mettiamo che sia il saltarello o la forchetta del selettore, il problema dovrebbe esserci anche da spento, almeno ogni tanto! Invece il cambio va perfettamente da spento, sempre...

Ciao Marco, la prolunga non dà problemi perchè a momenti il cambio va perfettamente, entra la folle subito e se metti la prima o la seconda e poi la ricerchi la ritrovi molto facilmente, come se il motore fosse spento (dove non ho mai problemi)... Solo che dipende moltissimo dal "momento" in cui ti ...

Rieccomi dopo una pausa un pò lunga! Ieri finalmente ho montato i dischi frizione nuovi e cambiato l'olio con dell'ottimo Royal Purple MaxCycle 10W40... La situazione è solo leggermente migliorata mentre il cambio continua ad incastrarsi da fermo e di conseguenza a non voler trovare la folle... Conf...

Perfetto, come non detto

Grazie Marco, gentile come sempre. Aggiorno appena ho cambiato il tutto.

Ok, capisco. Il tentativo opposto nemmeno? Intendo cambiare l'olio e poi cambiare i dischi...

(Ah, oggi ho controllato l'olio perchè stavo facendo un'altro tentativo: l'olio non presenta limature o altre cose riconoscibili in sospensione o depositate sul fondo)

Grazie ancora

Ciao Marco, ho appena ordinato i dischi frizione per fare un cambio totale ma con l'olio come mi comporto? D'accordo che sarebbe meglio cambiarlo, ma per il puro piacere di capire cosa possa essere a dare questo problema sarebbe stupido lasciare lo stesso e solo in caso di problemi cambiarlo? Se cam...

Perfetto, letto tutto, ora mi è più chiaro grazie :-) Cercavo i valori di pompa e attuatore sul manuale d'officina ma non se ne fa proprio menzione, sapreste dirmi da quanto sono? Così me lo appunto da qualche parte... Nel frattempo vedrò di cambiare olio e dischi conduttori, sono solo indeciso se p...

Grazie, appena posso leggo

Capisco, te lo chiedevo principalmente perchè il concetto alla base del circuito idraulico non mi è chiarissimo, e mi farebbe comodo accorciare la leva della frizione ed al contempo allungare la corsa del pistone dell'attuatore... Poi non conoscendo i valori delle parti originali che ho su non sapre...

Ciao Marco, è che non vorrei ambiare i dischi per poi avere un secondo problema perchè questa estate devo fare un viaggio e già devo fare un tagliandone mica da niente, per questo non faccio prove di sostituzione comprando pompa e/o dischi... Per esempio se dovessi comprare qualcosa proverei prima c...

Salve ragazzi! Torniamo a bomba con il mio problema dopo un arresto forzato delle operazioni di manutenzione :redface: Ho montato un kit per allungare la parte posteriore del pedale del cambio ed ora finalmente la corsa è decisamente più corretta! l'unico problema che immaginavo, è che la ricerca de...

Sisi tranquillo, mi era solo venuto il dubbio