desmodromico.com

landrenesen ha scritto:S interessante quel bianco commerciale, vorrei vedere foto più dettagliate... :pig

se smette di piovere ben volentieri

Grazie ragazzi

no è un bianco veicoli commerciali tipo ducato o qualcosa del genere

Ciao Raga!
cambio di colore per la bimba!
inoltre ho montato il completo da 70

che strano il giro tubo freno posteriore

le mie hanno 4500 km e ancora tengono
comq la prossima stagione mando giù la forcella + mono da andreani che me li faccio fare le tarature per il mio peso..
ovviamente monterò paraolio nuovi

buono a sapersi!!
ho sempre sentito che si azzerava tutto

sei sicuro che il sensore non prende aria?
mi capitava quando montavo il sensore nella coppa dell'olio alla macchina...
prendendo l'aria non misurava la reale temperatura
magari può succedere la stessa cosa anche su una moto

ho sempre sentito che bisogna fare l'azzeramento del tps

916/996/998 le moto più belle del mondo

molto interessante questa guida

che en pensate di questo?
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grazie della info
non lo sapevo

con il dito si sente un leggerissimo scalino..
ma proprio una cavolata..
pensavo che era obbligatorio cambiarli ogni volta che si sostituiscono i dischi guarniti
provo a dare una carteggiata come dite
vi allego una foto del disco

salve raga,
in concessionaria lo trovo il kit dischi acciaio frizione?
senza prendere il kit completo di dischi guarniti..
sapete cosa costano?
ho preso un kit firizione adige.. ma mi sono accorto che ho anche i dischi in acciaio segnati
devo prendere un'altro kit completo?