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[a href="http://cgi.ebay.it/GALEGGINATE-SENSORE-LIVELLO-BENZINA-SERBATOIO-DUCATI-/260811391667?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cb99202b3" class="postlink"]http://cgi.ebay.it/GALEGGINATE-SENSORE-LIVELLO-BENZINA-SERBATOIO-DUCATI-/260811391667?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto&hash=item3cb99202b3[/a] Q...

come diceva marco, i carburatori sono mikuni BDST 38 (getti max 127,5 - min. 42,5 - aria 70). carburatori uguali alla serie SS... e, mi permetto di precisare, se apri le viti aria smagrisci, se chiudi, ingrassi. di quanti punti scendo riguardo ai getti? 5 punti? grazie per le risposte ed un saluto ...

oggi lavoro in altura (1400 m.) e la cagivona si è comportata molto bene sopra i 5500 giri... ne deduco che la carburazione fatta in pianura è troppo grassa. basta un mezzo giro aperto sulle viti aria per risolvere? un salutom a tutti. Mi permetto di chiederti se il "cagivone" ha i mikuni come le d...

Per svitare NON serve il bloccatamburo se si usa la pistola pneumatica. Se proprio vuoi fallo ma non è necessario. Chi dice che il compressore di casa arriva si e no a 5 atm? Non è vero e comunque consiglio l'attacco diretto al serbatoio...una cavolata rapida da farsi...poi ogni persona ha i propri ...

Con una pistola pneumatica DEVE svitarsi anche ci fosse il frenafiletti. Non conta tanto che sia un 100 litri piuttosto che un 25 quel che vorrei consigliarti è di utilizzare una manichetta dell'aria direttamente attaccata al serbatoio e non sul regolatore di pressione e che la manichetta stessa abb...

Mi permetto di suggerirti di prendere in considerazione di comprarti un carbtune su Ebay direttamente dall'inghilterra. Primo saresti indipendente, secondo non costa una fortuna, e terzo te lo fai da te quando vuoi a costo zero e con soddisfazione personale. Per quel che riguarda il meccanico forse ...

mi piace molto la prima soluzione, la considero la più "universale" il tutto sta nel trovare la fascia di acciaio giusta ! consigli ? Bè...come darti torto!!! :biggrin: :biggrin: :biggrin: Per la fascia la fai utilizzando una comune piattina sagomata per il diametro necessario al cui interno però d...

Per quanto riguarda i rasamenti personalmente li ho reperiti in officina Ducati i cui meccanici si sono prodigati nel fornirmeli nei spessori necessari. Confermo che si possono accoppiare se necessario.
Sarei curioso di sapere se Orsetto si trova bene con i cuscinetti che aveva montato...

Probabilmente intendevi dire l'inverso dei valori che hai dato a caldo e a freddo....vero?
Comunque il problema è la pressione non il pressostato il quale funziona come deve....secondo me.....perchè 0,5 al minimo non mi con vince molto .

Paolo

Parlando con un ragazzo della Ducati mi ha fatto presente che invece la pressione va bene e che si erano verificati a suo tempo gli stessi inconvenienti risolti sostituendo il bulbo con uno tarato più basso.....eppure anche io avevo letto minimo 0,8 bar da qualche parte.... :suspect: :suspect: :susp...

Vite rossa? :rolleyes: Quella con l'incasso esagonale che appunto trattiene la molla della valvola regolatrice della pressione olio!? Giusto? La mia pompa non aveva la valvola limitatrice incorporata poi a pensarci . Quindi mi sembra di aver capito che devo prendere il modello "vecchiotto" che nel c...

non ricordo quali lavori hai fatto al motore ma se hai poca pressione può dipendere da eccessivo gioco alle bronzine bi biella ma io proverei a sostituire la prima di tutti la pompa olio dato che è un intervento "semplice". Grazie dell'intervento Lore!! :biggrin: Le bronzine le ho sostituite prima ...

Alla fine l'ho fatta la verifica e sono preoccupato....da calda la moto al minimo (circa 1000giri/minuto) segna 0,5 bar.....Temo di aver fatto qualche cavolata nel richiudere il motore.... :kopfschuettel: :kopfschuettel: Proprio non ricordo se ho messo il sigillante il corrispondenza dei passaggi ol...

La pistola collegala direttamente al serbatoio del compressore non sul regolatore e fallo caricare anche fino a 10 atm come dice desmo69. Si sviterà!

Metti i tubicini in rame da attaccare quelli in gomma!