desmodromico.com

Desmobruno ha scritto:

ilpiro ha scritto:pilota: (abbastanza vecchio e poco "pilota") 67kg circa e 174cm di altezza


PS. Mio figlio ha 8 anni!

E altra cosa da fare...non considerarti vecchio...fallo per me !

PS. il mio 9

E per me...

Secondo voi c'è bisogno di un rabbocco? :?[/a][/img]

Benvenuto tra i BRUTI.

DUCASBK ha scritto:Praticamente risucchia il vecchio liquido e spara a pressione l'olio nuovo nel circuito.

Ciao

Marco

Grazie Marco,le vostre risposte sono sempre chiare ,concise e tempestive.Che dire.CHE FORUM

Se il meccanico ha l'attrezzino per il sottovuoto ci mette un attimo e ti cambia l'olio risciaquando per bene il circuito. Se lo fai da solo, cerca di far prendere una sola direzone all'olio (es carichi dalla vaschetta e spurghi dal pistoncino) e ripeti il cambio olio almeno 3 volte per essere sicu...

Sulla frizione il DOT 5 é inutile e - anzi - controproducente, visto che tende ad "inquinarsi" piú facilmente. Sui freni é un altro discorso, in quanto a seconda dell'utilizzo puó diventare addirittura necessario. Sulla frizione vai di DOT 4 effettuando un cambio completo e molto probabilmente riso...

Da quando ho messo questa frizione,mi trovo molto bene,soprattutto quando scalo di marce nelle curve ora la ruota post non si blocca +,solo che è + di una volta che si creano bolle d'aria nel condotto,il mecc dice che potrebbe essere il DOT 5 che si deteriora prima (circa 6 mesi) rispetto al DOT 4 e...

Ruggero999 ha scritto:Se metti una corona più piccola indietreggia se ne metti una più grande avanza

Giusto hai ragione.
Grazie.

Quindi la ruota posteriore in questo caso indietreggerebbe giusto?
Grazie.

Complimenti per la "motoretta"

Scusate l'ignoranza se metto una corona da 37 o 38 denti bisogna modificare la posizione della gomma posteriore? Nel senso che bisogna allungare l'interasse?
Grazie.

Ragazzi che ne dite domenica 19 di fare un gran giro se il tempo permette sul lago di Scanno?
Lo so che sono un pò di km ma ne vale la pena,poi la zona è fresca e si può mangiare un bel panino con la scamorza.

In pista ci puoi andare benissimo, non è questione di corona in ergal o in acciaio, anche perchè la differenza di peso non la senti neanche. Con i rapporti corti deve mettere in conto che avrai una moto con più freno motore e che tenderà ad essere più scorbutica, però tutto dipendi da come giri, se...

Guarda paco io in strada usavo pignone da 14 con corona da 39 e mi ci trovavo benissimo, la moto nelle curve lente e anche nel traffico non strappa più, per un uso stradale secondo me è perfetta. Poi cosa non da poco hai un tiro fantastico, quando vai sui passi metti una marcia e non cambi più Se m...

Sono stato dal mec in Ducati,avevo intenzione di cambiare catena pignone e corona e passare da un passo 525 ad uno 520,ma il mec mi ha detto che è un peccato cambiare la mia catena di serie che è ancora in ottime condizioni,dopo 11.000 km,e mi ha detto che se proprio voglio cambiare posso provarte ...