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Ho notato che lo fa sopratutto a freddo...poi scaldandosi diminuisce....ma cmq c'è....
pasta sigillante?!!!....per trovarla?...ferramenta?...officine?...

Ciao ragazzi come saprete ho montato il completo da 70 sulla mia 1098....domanda!!!...è normale che gli accoppiamenti del condotto sfiatino....quelli in uscita dai cilindri?....mi hanno detto che è normale perchè sn ancora nuovi.....secondo la vostra esperienza è così???? Come sempre grazie a tutti....

Il problema secondo me sta solo nei connettori della PC 3...
Una mappa può nn essere corretta..far girare male la moto...ma nn credo a tal punto di far girare un Cilindro solo...

Eh...ci vuole ragazzi....quello originale sarà bello filante ma è inutile alle medio alte andature.......

Ultima Evoluzione....km 4500...[a href="http://www.servimg.com/image_preview.ph ... u=13366475" class="postlink"][/a]

Problema risolto....il serbatoi gas del mono era scarico....ora va un binario.....Grazie ancora a tutti....

Per la breve esperienza accumulata....ritengo sia un'impegno che nn corrisponde al risultato.....ho una 1098.....e la strumentazione sarà di bella presenza...d'effetto....utile in qualche occasione.....ma se sei 1 che tiene più alla sostanza che all'aspetto.....lascia quella che hai.... Ovvio che è ...

Grazie a tutti della vostra disponibilità....
Per quanto riguarda la pista mi sto organizzando....in ogni caso avverto maggiore confidenza da quando ho sfilato gli steli....
Grazie mille ancora a tutti voi....

Facciamo un'ipotesi Marco.....se x qualche motivo tu abbassassi l'avantreno che cosa t verrebbe spontaneo fare al posteriore per adeguarlo....?
Supponiamo che il grip sia ok...l'ammortizzatore revisionato ed efficente....Cosa faresti tu....?
Grazie anticipatamente per il supporto morale e tecnico....

Le gomme erano in temperatura....certo per quel che possono esserlo con 17 gradi circa e sole per tutta la mattinata.....per quanto riguarda la loro usura sono quasi arrivate al centro....(ho passato l'ultimo periodo facendo spesso autostrada)...le spalle nn sono "freschissime"...ma nn da creare per...

Ieri nel primo pomeriggio uscitina giusto per far girare la moto... Solo che nelle curve un pò più veloci (fatte in superstrada) il posteriore mi pompa tipo ammortizzatore scarico.... Questo dipenderà sicuramenta dal fatto che per mia maggiore affinità ho abbassato di una "tacca" l'avantreno circa 4...

Ciao ragazzi ho acquistato lo scarico completo da 70 per la mia 1098....Mi hanno detto che oltre quest'ultimo potrei montare le pulegge DP... Ora vi chiedo a cosa porta questa modifica?..a livello di prestazioni...ma anche di longevità del motore..... Mi piacerebbe sapere anche come agiscono queste ...

Ordinati collettori da 70mm....
per metà marzo forse faccio tutto.....qualche consiglio utile..???
ps mi hanno consigliato di cambiare anche le pulegge....pareri a rigurado?...
In attesa dei vostri consigli ...Grazie mille a tutti

Grazie per la vostra disponibilità....
Vi farò sapere al più presto.....e ricordatevi che sono sempre aperto a ricevere qualunque tipo di consiglio....grazie ancora....Nemo...

Ragazzi un consiglio...attualmente monto sulla mia 1098 il Kit terminali termignoni.... Ma vorrei passare al completo...solo che a riguardo ho sentito molti pareri discordanti.... C'è chi dice che ai bassi perde spostanto la curva di potenza agli alti....quindi consigliato a chi va spesso in pista.....