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sei sicuro sia del 91? ha il telaio di un colore strano... ricordavo fosse bianco

Peo con la mola in mano ha un espressione che m'ha fatto collassare dalle risate
Grande!!!

Ruggè , il risultato finale è davvero buono , non sembra un pezzo riadattato!

togli tutto e non hai problemi!

puoi farlo fare in avional , basta un tondino da forare e filettare alle estremità alle quali avvitare due uniball (quelli per uso industriale costano intorno ai 10 euro ognuno). è un lavoro molto più semplice , veloce e sicuro che modificare l'originale
mi raccomando non modificare il pezzo fuso..

gabmamb ha scritto:ma c'era una'ltra discussione analoga poco tempo fa in cui si parlava di questo...

quandanche..

no , basetta in teflon o addirittura legno altrimenti quando il tappezziere va a mettere le grappe per bloccare la pelle....va a finire che le spara addosso a voi!

hai comprato un manichino senza testa (almeno non parla) per faglie tenè la pistola dell'aria? Grande!!! :cheers: riguardo lo scarico ,dato che sei bravo , ti consiglierei di fare il Difiancocoppa invece che il sotto coppa e di far fare il giro ai tubi senza però utilizzare il bidone-catalizzatore! ...

manca il parastrappi?

che domanda!!
il positivo dalla batteria da 1 mm diventa incandescente ad esempio!
considera che hai un grosso assorbimento solo per l'avviamento e poi per le luci che non hai più.. per gli altri 1 mm credo sia più che sufficiente

...cmq mi stò muovendo per il co versione aspirato.... è meno costoso di una sonda lambda, stò raccogliendo info dettagliate, per ora ...ma è presto ho trovato un sensore che arriva a 1000ppm nn sò se basta devo cercare di capire il rapporto % vs ppm tipo : 1% = 130ppm per capire se basta per misur...

trovato!!!

in ordine , Co , Co2 , HC ( non tenetene conto se inferiore a 200 ppm) , O2
prima del cat

Eh no... un catalizzatore ti dà una lettura sfasata già solo in funzione della temperatura di lavoro sia dello scarico che del motore. La lettura dei gas di scarico su una moto catalizzata si deve necessariamente fare sui collettori prima del catalizzatore. Ora, se si ha la possibilità di utilizzar...

Ci arriveremo Cloud... per questo inverno aspettatevi novità dal Team desmodromico.com :wink:!! Un pratico analizzatore di gas di scarico è il Gunson (lo si reperisce a buon prezzo su Ebay inglese). Lo uso da tempo e il fatto di leggere il Co non il valore corr. ma ppm dall'interno del tubo di scar...

..io penso che un'analizzatore potrebbe essere fatto con una sonda lambda e tarato con un apparecchio del co... la sonda suddetta ha oscillazioni da 0 a 1 volt e' lineare quindi facilmente tarabile...devo informarmi per esempio 5% per cosa sta'? 5 parti per milione 50 parti per milione o cosa? i ri...

ai fini di un pareggio perfetto sarebbe da unire con un tubo i due collettori mediante due raccordini (simili a quelli in dotazione col kit vacuometro) e provare. io l'ho fatto col monster e funziona bene, chissà su una moto iniezione come andrebbe.. loire ti riferisci per caso alla raccordatura ge...