desmodromico.com

Bene a sapersi !!! Anche io vorrei montare quelle gomme..

Esatto, senza mappatura al banco non vale la pena. Potrei dire che potrebbe servire come "accessorio" di contorno, per il cambio elettronico ad esempio, ma altrimenti anche le mappe che forniscono sono veramente troppo approssimative. Ciao Marco Hai pienamente ragione,l'ho provato sulla mia pelle.....

Praticamente se pulisco la zona imbrattata dopo una settimana sono daccapo!!!
Lo stop invernale sicuramente mio fratello lo farà a inizio Novembre,per il kilometraggio si parla di 100 Km circa al giorno...usa la moto per andare al lavoro.

Grazie Marco sei sempre gentile,esaudiente e professionale. L'operazione che mi ha consigliato il meccanico Ducati quindi "non è il massimo della procedura" o è "sbagliata"e magari rischio di fare danni ? Il trafilo non è eccessivo ma sarebbe meglio non averlo,se non rischio di fare danni seri potre...

Ho un trafilo d'olio sul prigioniero della testa del cilindro posteriore della Multistrada 1000DS di mio fratello,sono andato in concessionaria Ducati e mi hanno detto di provare a svitare il dado interessato e di mettere un pò di pasta siliconica tipo Threebond o Motorsil D sulla filettatura del pr...

kruski ha scritto:io non ne ho ma se ho visto bene bursi ne vende uno nuovo a 25 euro

Azz...io ho pagato 66? per tutto il pacco dei dischi guarniti in alluminio della Adige!!!
Ma se lo faccio fare con il pantografo???

Azz...io invece non riesco a trovare un disco in acciaio usato....qualcuno ne ha uno da vendermi?

Infatti... il discorso di Tiz (un tipo in gamba, vi assicuro) fila pure, ma la modifica della sequenza dischi di cui parlo io non è esattamente quella descritta da Tiz (la Voronoff). Il primo disco guarnito (partendo dal fondo) sulle frizioni attuali, non struscia sulla campana. Nè tantomeno viene ...

Preso da un post del DMC forum Riporto con la sua autorizzazione l'intervento del mio amico Tiziano , tecnico esperto di Ducati , soprattutto della serie SBK dall'851 che possiede in poi : bah e poi bah. questa fantomatica modifica è nata ed è morta con le 851..fino al 1991,quando ducati stessa mod...

E chi lo ha scritto che i dischi in alluminio sono più robusti di quelli in acciaio? Spiego meglio: i dischi originali in alluminio sono i più robusti, rispetto agli aftermarket in alluminio, spesso più sottili :wink: Certamente è preferibile mettere un primo disco in acciaio (l'articolo su desmodr...

La puoi fare anche con un disco guarnito in alluminio, ma dovrai dargli un'occhiatina ogni tanto per verificare che non si deformi. I dischi guarniti originali in alluminio sono i piú robusti. Ciao Marco Sono più robusti di quelli d'acciaio??? Mi sembra strano... :scratch: :scratch: :scratch: E se ...

Ciao Marco,ma potrei effettuare la modifica Voronoff anche sul mio S4R 996?
Ho provato a cercare un disco guarnito in acciaio ma è impossibile trovarlo....ho chiesto anche nei concessionari e in officine che trattano Ducati ma nisba....tu per caso ne hai uno??

Ma che problema hai?

angelito ha scritto:Capito... e a cosa servono i due cavetti negativo/positivo?

Si collegano al positivo e al negativo della batteria....naturalmente
Rosso=Positivo
Nero=Negativo

L'adattatore che serve è questo: [a href="http://cgi.ebay.it/ADATTATORE-OBD-OBD2-II-2-FIAT-3-PIN-/270734263938?pt=Ricambi_automobili&hash=item3f09050682" class="postlink"]LINK[/a] Prendete solo quelli che hanno anche l'alimentazione con i due cavetti e coccodrillo positivo/negativo. Ciao Marco Esat...