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Ok! direi che il sag con il tuo peso è ottimo per il Multistrada s ! Provala bene e qualsiasi dubbio non devi fare altro che postare! :wink: :eek: wow... pensavo di aver fatto cazzate! L'unica cosa che mi piacerebbe cambiare è l'affondamento della forcella in frenata, ma è pur sempre una moto da "t...

Ciao! Fatto un rilievo completo, posto qui il tutto: POSTERIORE: escursione totale ruota: 141 mm SAG rider misurato: 24 ANTERIORE: escursione forcella sulle canne: 165 mm SAG rider misurato: 37 DATI DELLA MOTO: Multistrada 1100S 2006 originale SOSPENSIONE POSTERIORE: precarico molla standard: 22 mm ...

Ciao Salva! Anzitutto... grazie! :cheers: Ne approfitto sfacciatamente... Anche perché mi sto rendendo conto di quanto e come cambi e possa migliorare la moto con un minimo di setup. Oggi (finalmente!), tra una pioggia e una nevicata ho fatto un paio d'ore di moto. Già con il minimo setup dell'altra...

Ciao! Ieri sera ho fatto un po' di SAG (detta così... :redface: ). Molto interessante per uno come me che di regolazioni è ignorante come una capra! Il posteriore, per un settaggio "sportivo", quindi tra pistaiolo e stradale, ho dovuto precaricarlo di 5 mm. Ora toccherebbe provarlo su strada, ma qui...

Grazie Marco, ora è tutto chiaro! La parentesi quadra è stata galeotta...
Ora proverò chiappe sulla sella, sono molto curioso. Purtroppo io sono un buon meccanico ma un pessimo "regolatore", spero questo mi dia una mano.
Grazie di tutto, vi terrò aggiornati!

Stavo giusto stampando le guide per regolare il SAG della mia multi! In attesa dell'eventuale integrazione, avrei una domanda circa la guida. Non mi è chiaro questo passaggio per il SAG RIDER: [quote="Citazione:[/b][/span][/td][/tr][tr=bg1][td class="quote"] La persona che si trova nella zona poster...

Beh, le cose sono già migliorate parecchio! Come spesso accade, sono un insieme di cause, probabilmente non le hai trovate ancora tutte, oppure è solo questione di taratura delle sospensioni, ma su questo sono una capra totale e mi astengo da qualsiasi opinione.... I cuscinetti di sterzo fanno anche...

Probabilmente in determinate condizioni si innesca una specie di risonanza , al pari di quando, su alcune moto, si levano le mani dal manubrio, va tutto bene, si prende una buchetta e parte un'oscillazione che può arrivare da un fermo corsa all'altro se non fermato subito (leggi: me la sono fatta le...

Bè il problema è ad alta velocità,i cuscinetti sterzo scalinati te lo fanno anche se vai a 20 all'ora,l'impressione di solito è che non riesci a tenere la moto dritta,devi correggere continuamente! Dimenticavo! Dukemon,come sei messo a gomme ? :suspect: Vero, ma sta a chi guida accorgersi del fenom...

Allora,il mono sia nell'occhiello inferiore che nel superiore,ha gli uniball,[font color="red"] si deve muovere !!! [/font] Controlla i perni che non siano consumati e gli uniball del mono che non siano rotti!Se è tutto ok,potrebbe essere solo il mono a sto punto! :exclaim: Completiamo l'informazio...

Condivido il consiglio.
Ripassala tutta come detto, lì c'è qualcosa di grosso che crea il problema... Ma non penso sia neanche difficile trovarlo, proprio perché è grosso!

Mah, da quello che hai detto fino ad ora, la tua moto necessita di un controllo approfondito. Il gioco del forcellone prima, ora quello del mono. Io farei o farei fare un controllo totale, cuscinetti di sterzo (insisto) compresi, la passerei cm per cm, non mi stupirei di trovare sorprese... E poi da...

Ma il cuscinetto di sterzo lo hai controllato come ti disse orsetto? Tieni in qualche modo la ruota anteriore sollevata (no, non impennando! :biggrin: ) e controlla che il movimento del manubrio da un'estremità all'altra sia perfetto, deve essere fluido e costante su tutta la sua corsa, non deve esi...

Infatti non può rientrare, ma è tutto previsto! :razz: Sopra ne parlo, e nella foto vedi un tubicino che serve proprio per lo scarico. Comunque non mi va neanche male che non rientri nel motore, quando ho aperto il gruppo lamellare e smontato il tubo, era tutto pieno d'acqua, che scendeva anche nel ...

Ottimo!
Lo dirò al meccanico. Poverino, l'ho visto soffrire a mettere le mani su una Ducati! Anche se, quando l'ha provata, l'occhietto gli brillava un po'...