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Il problrma è che col tempo un minimo si ossidano

Cmq risolto questo problema ora ho un pò di casini con la centratura della ruota

Diciamo che è andata bene, non avendo grande attrezzatura poteva andar peggio

Le viti le ho trovate ma solo brunite, zincate o inox non so dove prenderle


Quelle per le pinze radiali 12.9 passo fine 10x 90 (se non ricordo male) me le aveva fatte pagare 4 viti 24?

Dopo lo smontaggio della ruota anteriore con il disastro successo alle viti delle pinze freno (vedi altro topic) Mi accingo a rimontare il tuttto e mi accorgo che il disco destro e totalmente spostato verso la parte esterna della pinza Quando ho smontato il tutto non ho guardato se era gia così, ma ...

Messo torx e niente non è venuta Messo estrattore sinistrorso e come ha detto desmo si è rotto dentro Quindi panico... panico....recitazione di messa e rosario e poi ho provato a forare la vite dalla parte posteriore Son riuscito ad estrarre una parte di maschio rotto ed ho trovato una brugola da 9 ...

Il codice della molla è 191-21/75 081

In inox di quella resistenza e con quel passo le brugole in ferramenta non le trovo, ho avuto già la stessa esperienza con quelle per le pinze radiali Le avevo prese normali 12.9 e non ti dico quanto mi hanno rapinato Che palle sta moto incomincia a starmi un pò sul ca... ma non potevano lasciar su ...

Ora guardavo le brugole della pinza che ho smontato, sono un passo fine...che palle so già che diventerò matto a trovarle

Il taglio è impossibile da fare, la testa è all'nyerno del piedino Buona l'idea della torx, prima provo questa e poi vado di maschi sinistri se non esce Il problema è che quel genio che aveva la moto prima ha messo la loctite e non quella media ma quella forte, devo provare a scldare ben bene i bull...

La lunghezza della molla è circa 138-140 mm

Per il codice ora vado a contollare

Oggi svitando le brugole che bloccano le pinze dei freni, su quella sinistra si sono rovinate le sedi delle teste ed ora è impossibile smontarle Se provassi a forarle e ad utilizzare gli estrattori sinistri che avvitando praticamente vanno a fare il lavoro inverso ovvero a svitare, secondo voi riusc...

Ma che hanno di speciale sti commutatori, mi sembrano un comando di un videogioco, li trovo, un pò pacchiani

Su un altro forum ,ho letto di un ragazzo che dopo ver portato la moto allo store proprio per questo problema, gli è stato risposto che l'unica soluzione efficace era metter su il Kit DP con centralina e terminali, perchè con la centralina originale, far la quadra della cosa è pressochè impossibile

Ma le molle originali dell'Ohlins del 998S non hanno tutte lo stesso K e non sono tutte uguali?

Ciao, le gomme sono delle Diablo Corsa 3, pressione 2,1 anteriore 2,3 posteriore

Ho preso la misura fra la ghiera del mono (quella superiore ) e l'inizio della filettatura ed ho circa 21 mm, è giusto o è stato precaricato troppo

Io ho montato dei semi presi da Pirini moto su e-bay,se non erro sono della SS

Montati sotto piastra con pedane arretrate, sembra di avere una bici, mi sono trovsato veramente bene e sono tutt'altro che scomodi in confronto al 998 sembra di stare seduti sul divano