desmodromico.com

Francesco ha scritto: ↑

14/04/2022, 10:52

Cavolo, che lavoro! Complimenti, mi piace proprio! Domanda: ma girare con una moto così, in caso di fermo della polizia, ci possono essere problemi?

mah... è tutto omologato... le quote sono quelle originali...

Intanto che ci sono metto in mostra anche la mia... :D Appena terminata! https://i.ibb.co/dbYf6j1/SCR1100.jpg https://i.ibb.co/N2RJRCy/SCR1100-2.jpg https://i.ibb.co/b1bDLdZ/SCR1100-3.jpg https://i.ibb.co/WH5Wy0f/SCR1100-4.jpg https://i.ibb.co/tzKMSnF/SCR1100-5.jpg https://i.ibb.co/sJxPpg1/SCR1100-6...

Sembra che manchi proprio l'alloggiamento per il sensore posizione cambio......

Ho trovato il seguente codice:
96986308B

Potrebbe andar bene sul mio 1100?

Grazie ragazzi

Si, il sensore posizione ha il codice 55243522A.
Il codice del carter era riportato qui nel thread...

Mi unisco a questo thread...
in linea di massima il cod. 242.3.051.1C dovrebbe montare anche sul 1100 dello Scrambler no? Non dovrebbero esserci differenze strutturali lato alternatore...

A dir il vero ne ho sentiti altri di questi 1100... e chi più chi meno suonano tutti allo stesso modo... in concessionario a Brescia mi dicono che di difettate ne hanno trovate un paio su oltre 300 moto...

Sarà una scelta tecnica limitata ad alcuni modelli...

Ho fatto controllare dal mio meccanico con l’endoscopio dotato di telecamera, cilindri e pistoni sono a posto per fortuna!

Buongiorno a tutti ragazzi! In settimana farò dare una bella controllata da parte del mio meccanico ma ad orecchio penso che si stia manifestando lo spauracchio delle 1100 del 2018... un bel rumoraccio di campanellini sul cilindro orizzontale... posto che anche in Italia sembra esserci qualche caso ...

Sei stato molto discreto, in confronto ai coperchi frizione aperti che si vedono in giro...complessivamente sobria e elegante. Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk Ne ho anch'io di più aperti ma questo mi ha sempre fatto impazzire! Una modifica veloce per dar un poco più di respiro alla fr...

Risultato finale... ripristinato parte del carattere delle Ducati d'annata... provata sabato, non va affatto male!! https://i.postimg.cc/dLFB7PjL/IMG-5507.jpg https://i.postimg.cc/p9mYN2R1/IMG-5508.jpg https://i.postimg.cc/PL0bTBqf/IMG-5509.jpg https://i.postimg.cc/wyJXv0tX/IMG-5510.jpg

Risultato molto ben riuscito, in merito al tuo commento sul carattere...tempo fa mi è capitato di vedere sul banco di Bursi il volano di una 800: un Macigno enorme, più grande del già grosso volano ST2. Se anche la versione più grande è dotata di un volano di tali dimensioni, credo che una bella di...

Da possessore di monster 1100 con frizione a secco, posso chiederti perchè vuoi farlo? Presumo sia solo una questione estetica e di sound Estetica, sound, comportamento... il motore dello Scrambler è estremamente educato... non ho più ventanni quindi apprezzo una certa dose di elasticità, ho riprov...

Ecco il risultato di tanto lavoro... Appena torna dal tagliando metterò qualche info in più...