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da danieltj
29/03/2011, 19:02
Forum: Touring - Pista - Meeting
Argomento: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011
Risposte: 18
Visite : 3464

Re: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011

anomico ha scritto:Non conosco gli ambienti, solo di sfuggita, ma trovo interessante la discussione. Alla fine, sempre meglio confrontarsi . . . non credo che questo post dia fastidio a qualcuno (o no?) :razz:
..sono solo 4 chiacchiere tra motociclisti...verrebbero meglio davanti una bella birozza .. ;-)
da danieltj
29/03/2011, 11:26
Forum: Touring - Pista - Meeting
Argomento: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011
Risposte: 18
Visite : 3464

Re: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011

...e' evidente che abbiamo esperienze diverse.... io pero' ancora mi ricordo le feste al roadhouse dove questi bravi ragazzi ti OBBLIGAVANO a comprare gadget stupidi tirandoli fuori dalle tasche, e tanti pagavano perche' ti si avvicinavano quando eri da solo in 2/3 bravi ragazzi, cio' non toglie che...
da danieltj
26/03/2011, 13:03
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Report realizzazione sella-codone per S2R 1000....FINITOOOO!!!!!!!!!!!
Risposte: 134
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Re: Report realizzazione sella-codone per S2R 1000....FINITOOOO!!!!!!!!!!!

...fluido.... una goccia rossa sparata a 200kmh... bella dai montala!
da danieltj
26/03/2011, 12:34
Forum: Touring - Pista - Meeting
Argomento: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011
Risposte: 18
Visite : 3464

Re: Roma 3 Aprile - Riding Season 2011

...naturalmente chi ha un Harley parcheggia dentro e chi no la lascia fuori! (polemicamente come sempre di fronte a questi atti di razzismo motociclistico :mad: ) questo e' il motivo per cui non mi sono mai fatto una Harley ma sempre custom indegni (per loro!) giapponesi. Oltre a dire che mai daro' ...
da danieltj
25/03/2011, 12:57
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: DMMeccanica e centraline MEMJET?
Risposte: 60
Visite : 8169

Re: DMMeccanica e centraline MEMJET?

da discussioni intraprese su un altro fotum sul funzionamento del modulo aggiuntivo mejet,è venuto fuori che chi l'ha comprata e poi aperta praticamente ha trovato dentro un circuito FASULLO..esattamente...alla fine questo modulo aggiuntivo non è nient'altro che una resistenza varibile che va ad al...
da danieltj
24/03/2011, 11:32
Forum: Touring - Pista - Meeting
Argomento: Giretto Campani,Laziali e limitrofi
Risposte: 66
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Re: Giretto Campani,Laziali e limitrofi

Giuseppe748s ha scritto:Vogliamo prendere in considerazione il fine settimana 16 - 17 Aprile ?
per me sarebbe ok!
vai con la lista!

Giuseppe748s-ok 16/17 aprile
Daniel tj - ok 16/17 aprile
da danieltj
23/03/2011, 21:33
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
Risposte: 23
Visite : 3428

Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

si ma la risposta perche' l'aria dovrebbe uscire e l'azoto no non me la date? io ho solo tirato delle conclusioni logiche ma puo' essere che la gomma scinde l'aria (non penso) :lol:
da danieltj
22/03/2011, 16:54
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
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Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

era metaforico il non lo sapevo :-) ... la mia rimostranza matematica era se metto la moltiplicazione nel mezzo quando ci arrivo devo rifare tutto da capo, le parentesi non sono un optional nelle formule elettroniche si mettono per correttezza esplicatica a prescindere dalle priorita' che se ci sono...
da danieltj
21/03/2011, 22:34
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
Risposte: 23
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Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

la parentesi la puoi evitare perchè la moltiplicazione ha la precedenza sull'addizione non lo sapevo... quindi se ho 30 addizioni e sottrazioni e una moltiplicazione nel mezzo prima di trovare dove sbaglio ci metto una giornata? diciamo che se metto e dovrei mettere la moltiplicazione all'inizio la...
da danieltj
21/03/2011, 22:31
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
Risposte: 23
Visite : 3428

Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

altra considerazione.. Il raggio molecolare dell'azoto è di 1.8 Å (Ångstrom, unità di misura per gli atomi), mentre quella dell'ossigeno è 1.7 Å; l'elio è relativamente piú piccolo (1.4 Å), ciononostante viene utilizzato nel gonfiaggio dei pneumatici delle biciclette da pista, quindi la grandezza ef...
da danieltj
21/03/2011, 22:23
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
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Visite : 3428

Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

appunto sgrammaticato pure in matematica! la cosa si scrive cosi' a casa mia 2.37+(0.5×0.75) no cosi' 2.37+0.5×0.75 .....
da danieltj
21/03/2011, 22:13
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
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Visite : 3428

Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

PS:mai usato azoto.... quindi le mie sono solo domande tecniche
da danieltj
21/03/2011, 22:04
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
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Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

dato che io sono una pippa in matematica qualcuno mi spiega questa cosa ......... [font color="red"]"A 60°C, le gomme gonfiate con gas anidro (chiamiamolo ?azoto", per far contenti quelli che lo vendono) avranno una pressione di 2.23 atm, secondo la già vista regola isocora dei gas (P1/V1=P2/V2). Qu...
da danieltj
21/03/2011, 21:52
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme
Risposte: 23
Visite : 3428

Re: Per chi parlava dell'azoto nelle gomme

...articolo interessante anche se sgrammaticato.... vorrei ricordare pero' (per non chiuderla qui !) che d'estate il fondo stradale arriva di suo a 50/60 gradi (il catrame si fonde e le moto cascano per l'affossamento del cavaletto) mettici una gomma che piega e frena un motore che sta' almeno a 100...
da danieltj
18/03/2011, 22:22
Forum: Officina - Tuning - Special Parts
Argomento: pressione gomme
Risposte: 62
Visite : 10186

Re: pressione gomme

...domanda... se in pista giro con ant 1,7 e post 1,8 rispetto ad un utilizzo stradale di diciamo 0,3 bar in piu' che differenza c'e'/ cioe' potrei girare con il gonfiaggio da pista in strada se no perche'? cosa succede?