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Foto definitive in prima pagina

Direi che è la soluzione migliore!!

se nel frattempo, riesci per caso a trovare qualcuno che le fa, te ne sarei grato! sto cercando ma nn trovo nulla

grazie

ciao

Anzitutto grazie per le smentite/conferme... sui mix dischi-forcella-cerchi è sempre un ginepraio!! Hai preso mica le misure, per poterle riportare e raccogliere in questa discussione: LINK ? Per dire: il problema cerchio/dischi/forcella è legato anche al perno con misure differenti ed alle due boc...

Ho spostato il quesito per dargli la giusta evidenza :wink: 1) Il cerchi ant. S4 monta senza problemi? Si, mantieni il tuo attuale perno ruota e non dovresti avere problemi. 2) Il perno ruota è il medesimo o deve essere bloccato diversamente? Stesso sistema di montaggio. 3a) I dischi del S4R testas...

Bella scelta cromatica!! ... dai che vogliamo vederla completa :D Ciao Marco Veramente moto bella la TnT!!! :wink: è una moto che mi è sempre piaciuta moto. Anch'io in passato, avendo avuto l'opportunità di provarla (prima versione) sono rimasto un po perplesso dalla posizione di guida... un pò "fu...

woooow gran lavoro!!! complimenti !!

Update estetico grafico e nome di battesimo: http://i.imgur.com/a9l6lrA.jpg http://i.imgur.com/dAr1QAT.jpg http://i.imgur.com/O9bLU1T.jpg http://i.imgur.com/I3rg1E5.jpg http://i.imgur.com/8oxAcKQ.jpg http://i.imgur.com/aOexTOZ.jpg http://i.imgur.com/5TdhrWP.jpg http://i.imgur.com/QwmHXgp.jpg

Davvero belle, non conoscevo però questa versione di TNT... In ogni caso tempo fa ne aveva una un mio amico, un 1130 sport, che ho guidato spesso, bellissima esteticamente, bel motore, ma l'unica cosa che proprio non riuscivo a concepire era il radiatore o meglio i radiatori... Ogni volta che scend...

Giusto, Guiduz... hai Quat-D... pulisce la linea da vera special, fa poco rumore, ma rende veramente poco. Meglio i collettori originali con due silenziatori aftermarket piuttosto che il completo Quat-D... Due denti di corona in più possono essere un buon compromesso. Ciao Marco Ciao Marco :) Si so...

Io posso dirti la mia per esperienza sul monster s2r 1000. Per non andare a spendere un bel po, per una prova, mi decisi di sostituire solo il pignone con un dente in meno, (che sarebbe come aumentarne 2 alla corona, o se non ricordo male 1,5) lasciano la corona ed anche la catena di serie. In teor...

Per quanto riguarda la centralina dovresti aprire un altro Topic dedicato in modo da non mescolare le informazioni per futuri "lettori"... Detto questo, se hai una buona mappa caricata su quella originale, anche montando una Rapidbike vai solo ad "affinare" un pelo, ma secondo me non avrai migliora...

Uhm... per effetto on-off si intende normalmente un'altra cosa: è l'effetto spinta motore-non spinta del motore (on-off per l'appunto...) che si avverte a gas parzializzato nei transitori. Questo effetto è normalmente dovuto ad una carburazione molto magra ai bassi, tipica dei motori Euro 2-3-4. E'...

Da ex possessore di un Monster 620 my 2003 e neo possessore di un Monster 695, ho notato che quest'ultimo ha meno accelerazione (cosiddetto on-off) e più allungo malgrado a livello di dati motore abbia più coppia ai medesimi giri motore. Concentrandomi sull'evoluzione di pignone-corona, rapporti mar...

JAMES992 ha scritto:Il taglio del telaio mi fa pensare alla modifica per il kit di Paolo Tesio. "Sballio"?

non sbagli

Mangiabulloni ha scritto:Lo lascerai senza parafango posteriore, o hai già previsto qualcosa ?

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si c'è un parafango molto corto "unghia" in carbonio....tipo bimota db5