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sempre piu' porcelloso !!!

...si vede che manco da un po' .... mi sono accorto solo adesso di questo 3ds !!!

grande Luca...i complimenti nn bastano

salva .... se ti serve un motore gia' pronto fammi un fischio =( ...ormai nn ci posso piu' stare dietro ...quindi o lo vendo e recupero almeno in parte ...oppure lo mando a qualcuno per farlo assemblare !

Da scheda tecnica vedo che 695 e 696 hanno identici alesaggio e corsa, ma 72 e 80 cv, come mai? Differenti teste ? Elettronica? I corpi farfallati sono da 45 entrambi ma impianti marelli e siemens Differente sistema di rilevamento della potenza ! Albero / Ruota come ha detto gia' Marco ... credo ch...

- cut - ...ma senza toccare l'albero motore montare solo le teste del 696 sul 695 si avrebbero degli incrementi o dei vantaggi ? La differenza non è così sensibile e non vale la spesa da affrontare... meglio ottimizzare a bomba il 695 rifinendo i condotti, sistemando la fase e dotandolo di uno scar...

le teste del 696 sono piu' simili a quelle del 1000/1100 ds che a quelle dei monster vecchio tipo ... oltre al sistema degli alberi a camme (e qui il 696 monta dei bei giocattolini) ...valvole con diametro maggiore ed infine la cosa piu' importante : la fusione dei condotti e' nettamente migliore e ...

partire in quel modo e' un dono naturale !!!!


Letteralmente distrutti !!

Ottima spiegazione ...come sempre una super guida !!

il primo forcellone e' un cordati (monster 1000) ed e' un pezzo unico ! il secondo invece a quanto ne so' (da quello che si vede) deve essere un forcellone in alluminio di un 900 ad archetto ...e' stato modificato da Boris Bormi ...gli chiederei semplicemente di replicare il tutto su un forcellone S...

...e' da un po' che mi frulla per la testa di modificare il forcellone in alluminio del mostro al fine di munirlo di un sistema tendicatena degno di tale nome che nn si allenti puntualmente ogni anno e nn faccia rischiare di avere la ruota storta per l'imprecisione di misurazione che offre ! guardan...

e' identico ...il coperchio nn cambia mai in tutti i moster IE ...cambia la parte inferiore dell'air box tra 4v e 2v



Ps. buon lavoro =)

scalda parecchio ...quel dado nn si toglie facilmente ! ricordati che una volta smontato la rondella che c'e' sotto (la molla a tazza) va presa nuova !

monta tranquillamente il tuo volano e nn avrai piu' problemi

io faccio i complimenti a tutti e tre per i gran piegoni

Speedman999 ha scritto:mettere un motorino che fa chiudere la targa è illegale

Dovendo prendere un paio di bobine nuove stavo pensando di investire qualcosina nelle NOLOGY ...che oltre al fattore qualitativo ed alla presunta migliore scintilla ...offrono anche un peso decisamente esiguo (2 bobine nology pesano meno di una bobina ducati :eek: ) ......ma quali prendere ? ho vist...