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Mi spiegate cosa dicano in questa inserzione??

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Ma ci sono anche rialzati???

E come posso far entrare dei pistoni da 94??  Devo per forza tirarli giu e farli alesare?? No no... su basamento 900....

Ti spiego... ho trovato e cilindri st2 e vorrei acquistare i pistoni JE....  poi chiudo i condotti del raffreddamento a liqhido e dovrei essere ok.... o no???

Fatta prova oggi...  la staffa che andrebbe fissata sui fori dei semi della piastra del S4 supera la mia piastra...   sta a circa 5mm dai fori del porta strumentazione... mannaggia....

Ciao Marco... allora tu dici che anche se monto quelli della JE da 94... avendo quelli da 92 non ci sono problemi...  come invece ha detto il mio meccanico che mi ha detto di lasciare stare... perche mi dovrebbe aprire tutto il motore per riequilibrare l'albero...

Ciao a tutti... una domanda.... ma questi pistoni pesano come gli originali?? Posso montarli senza dover riequilibrare l'albero??

Ciao... sarebbe bello...  cosi almeno non spendere niente...

Ma io i riser li ho tolti... ho limato la piastra...  posso fare dei buchi dove chiama... cmq per le 2 staffe piu viteria mi hanno chiesto 150 euro...  su ebay avrei trovato il kit staffe per Hyoer a 60 euro...

https://www.dropbox.com/s/w6ifg4pftluw1 ... ll%202.pdf

Secondo Voi se chiedo di mandarmi la staffa N1 ed invece di fissala sul blocchetto chiavi la giro sulla piastra...  potrebbe funzionare???

Esatto... il problema è proprio quella...   io ho i semi e sulla piastra originale ho tolto i riser...  devo capire come fissare l'ammo alla piastra... Ho provato anche a contattare quelli dell'ammo di sterzo... ma hanno detto che quella staffa non è piu in produzione... riescono a darmi solo quella...

Vi Allego le foto... allora io ho l'ammo quello senza il blocchetto con il filo... l'atro con il filo è quello che dovrebbe andare sul 620... ma adesso che non ce l'ho???  Da notare che l'immobilizer l'ho tolto da centralina.... [a href="http://www.servimg.com/image_preview.php?i=11&u=17529667" clas...

Vi spiego.... avendo acquista l'ammo di sterzo DP per S4 la bkacca che si mette sotto al blocchetto chiavi non ha fili... invece quella specifica per 620 ha dei fili....

Ciao a tutti...  una domanda....  cosa sono quei fili che ci sono quando vado a togliere quel coso nero attorno al blocco chiavi??  Sono indispensabili??

Ho trovato il codice del kit ammo DP..cod . 96610802B secondo voi riesco a trovare solo la staffa che si attacca ai riser?? Onon vendono separatamente?? A chi potrei chiedere??