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Temo che il mio vecchio mantenitore “xcharge” mi abbia abbandonato. La scorsa settimana ho trovato che lampeggiava la spia rossa e dopo averlo staccato dall’alimentazione non si è più riacceso. Avete qualche mantenitore da consigliare da spenderci poco? Ho visto su Amazon un’offerta su un black&deck...

Il relè di avviamento chiude il circuito sul motorino? Si, questo lo avevo già verificato. Ormai per farla partire devo muovere il manubrio da una parte all'altra... Credo ci sia qualche filo che crea qualche falso contatto. Ho letto un post di un altro utente, scritto un po di tempo fa, che alla f...

monsterinside ha scritto:Non ricordo. Prova nell editor completo o devi inserire il link da un sito esterno tipo yt

Ciao, si riesce a vedere il video dal link che ho messo?

Non ho un account youtube, forse faccio prima a mettere il link per scaricarlo da dropbox
https://www.dropbox.com/s/bp4vrjmr48zgh ... 5.MOV?dl=0

Oggi ho fatto un piccolo video
Come faccio ad allegarlo?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

monsterinside ha scritto: ↑

23/09/2022, 20:13

Ma non é che é proprio il motorino d'avviamento?

Spero proprio di no! E' stato revisionato a giugno 2020 e a giugno di quest'anno è stato sostituito di nuovo il paraolio dell'alberino (quello del kit non era molto preciso, è risultato leggermente largo e trafilava olio)

Ma il fatto che dici che non parte intendo che il motorino d'avviamento non gira o gira a vuoto e non si accende? Il motorino non gira, la centralina fa il check ma non parte. Potrebbe essere che qualche filo che deve fare massa non vada effettivamente a massa? Quanti punti ci sono di collegamento ...

Mi accodo a questo vecchio post
Sapete dirmi come recuperare la scritta, o il font, della scritta Ducati che compare sul serbatoio del Monster 695 ?
Grazie!

Salve a tutti. Dopo aver fatto fare un po’ di lavori (cinghie, paraolio distribuzione, paraolio motorino avviamento, ruota libera e ovviamente olio e filtri) sulla moto (un Monster 695 del 2008) ho riscontrato un problema di accensione. In parole povere: mi ha lasciato a piedi un paio di volte! Ho d...

Riprendo questo mio post perchè, stanco di tenere la moto ferma, mi sono dato una mossa per cercare di fare le riparazioni. Ho trovato un ex meccanico di moto (ha cambiato lavoro causa trasloco) che me lo farebbe nel suo tempo libero. Io ho recuperato tutto l'occorrente: cinghie, anello elastico, pa...

Devo guardare nella pagina "senicarter" lì trovi il codice del paraolio. Ricorda di prendere anche l'anello elastico che fa da battuta delle pulegge, per quel che costa conviene sostituire visto che a toglierlo è un attimo rovinarlo. Forse ho trovato, puoi controllare se ho trovato il codice giusto...

Benvenuto Mario

Cambiare il paraolio dietro alla puleggia non è difficile (l’ho fatto un paio di anni fa), ti devi però procurare, oltre al paraolio nuovo, la bussola per smontare il dado della puleggia, e il dado stesso, che va cambiato a ogni smontaggio. Con l’occasione cambierei le cinghie (quanti km o anni han...

maxxi63 ha scritto: ↑

05/08/2021, 12:20

x Neo9686

se capiti in prov. di Varese te la testo io la dinamometrica, ho un tester apposito.
saluti

Scusami se mi intrometto sfacciatamente
Ma se dovessi spedirtela per testarla e regolarla?
Si potrebbe fare?
Ovviamente dietro compenso!
Fammi sapere anche via MP
Grazie

mamma che seccatura!ma il paraolio lo avevi cambiato? comunque si trovano.. c'è un sito fornitissimo e volendo ha anche un negozio ebay. basta inserire le misure Si l’avevo cambiato e per tutto lo scorso anno non mi aveva dato problemi! Ho pensato che la gomma si sia indurita per il fermo e che qua...