desmodromico.com

Ringrazio tutti per il supporto, ora torno a crogiolarmi nel mio lago di làcrime

Problema risolto... Sono state fatte ulteriori prove, con altre centraline ed il problema persisteva. Ad un certo punto il meccanico si accorge che ruotando il manubrio da un lato la moto si accendeva, dall'altro si spegneva.... Mi smonta mezza moto per capire che alla fine si trattava di un connett...

maurodami ha scritto: ↑

12/09/2018, 16:32

Devi far copiare la mappa della tua moto 1198 sulla seconda centralina (1098) che peraltro è già vergine.

Conoscete qualcuno che possa fare questa operazione?

Non è un problema di pins, si tratta di farla programmare con il software giusto... per dire, potresti montare anche una ecu proveniente da un Monster 800! Così, a lumi, non credo sia un problema di centralina. Sicuramente la prova con la ecu alternativa ci toglierà il dubbio. Ciao Marco Pareva fin...

maurodami ha scritto: ↑

12/09/2018, 13:25

Ecchèvelodicevoafarenelpostn°2

Inviato dal mio SM-A520F utilizzando Tapatalk

Certo
Il dubbio era sul fatto che che magari la centralina per la mia, che è dotata di dtc , magari era diversa, vai a sapere se c'è un pin in più o che altro...
Grazie mille comunque...

Non lo so sinceramente Matti, ma sicuramente Marco saprà illuminarci! Mi era balenata l'idea malsana, visto che la 799 monta impianto elettrico 1098 di aggiungere dtc e cambio elettronico nativi come su 1198, ma il mio impianto elettrico richiede una centralina dtc separata con annessi sensori e ru...

salvarex80 ha scritto: ↑

12/09/2018, 12:17

Non ricordo bene, ma parlando col capo bruto tra la centralina 5am del 1098 e quella 1198 c'è qualche differenza che riguarda proprio la gestione dtc e cambio elettronico,

Ti risulta che posso montare una qualunque centralina 1198, e farci attivare dtc e cambio elettronico?

Solitamente le 5AMHW610 (come la tua, ma come quella del 1098) sono molto robuste. La prova che ti hanno proposto potrebbe dare l'indicazione corretta del problema, sempre che si tratti della centralina... ma, tanto per, che problemi ti dava la moto? Ciao Marco Provo a riassumere brevemente... Ero ...

In questi giorni dovrebbero provare la moto con un'altra centralina e ciò dovrebbe darmi la conferma che si tratti effettivamente di quello, ma le prove fatte in questi mesi sembrano escludere qualunque altro problema

Ciao a tutti Mi scuso per la latitanza, ma ho avuto alcune rogne con la moto purtroppo, rogne che mi hanno praticamente fatto perdere la stagione 😭 In pratica, dopo alcune settimane di malfunzionamenti del mio 1198 ho dovuto portarla in officina dove hanno fatto varie prove, dalle quali sembra si si...

ho chiesto via mail e me l'hanno comunicato...
anzi, mi son sbagliato, sono nei veloci, ma non sono mica convinto di essere così bravo..... spero di farmi cambiare!

Mi hanno inserito nel gruppo esperti, c'è qualcuno di voi??

Arrivata la mail, ho già avvisato che pagherò in settimana, appena ho tempo di mettermi al PC...

Così su due piedi non ho foto...
Se hai pazienza che smonto le carene non è un problema...
Comunque è solo questione di trovarci il posto per riposizionarlo, se hai eliminato la valvola non sarà un problema!

io l'ho spostato dopo che mi è morto quello originale, ho rimosso i cablaggi (quindi è collegato diretto) ed allungato i fili per portarlo sul lato destro al posto dell'attuattore della valvola dello scarico. inizialmente avevo montato un regolatore di tipo mosfet, ma probabilmente ho collegato male...