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ATTREZZATURA - TOOLS

  • Set chiavi a brugola
  • Set chiavi inglesi
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RICAMBI - SPARE PARTS

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Procedura di massima

  1. levate parabrezza mobile (4 viti)

  2. levate interno cupolino (viti varie)

  3. levate fiancatina sinistra (vite sgancio rapido interna e levetta inferiore)

  4. levate bordo superiore dove c'è scritto ducati 1000ds(viti)

  5. levate fiancata portaoggetti destra (viti dentro e dietro)

  6. levate gusci codino (viti sul portapacchi e sfilate)

  7. levate sella passeggero e svitate meccanismo chiusura dal telaio (2 viti)

  8. levate coperchio tubi benzina sotto il serbatoio (viti)

  9. levate 2 tubi benzina (sgancio rapido, premere e tirare ... attenti alla benza perchè ne esce per un pò dai tubetti)

  10. levate i 2 tubicini in gomma degli sfiati laterali (tirare con decisione)

  11. svitate la vite sotto il serbatoio che lo attacca al traversino del telaio nella parte posteriore

  12. svitate le 2 vitone laterali che attaccano il serbatoio alla parte anteriore del telaio (una delle due, la sinistra, non ha i gommini ... è giusto così)

  13. levate il serbatoio afferrandolo nella parte anteriore in mezzo e dietro, se c'è poca benza pesa poco)

 

 Qualche piccolo accorgimento

  1. rimontando la parte nera dietro il cupolino si può approfittare per mettere del biadesivo lungo il bordino in modo da eliminare le vibrazioni

  2. le pipette delle candele non serve levarle

  3. procuratevi uno spessore di 10cm per tenere su il serbatoio nella parte posteriore mentre smontate il copritubi benzina e i tubi stessi

  4. segnate uno dei 2 tubi benzina per non sbagliare quando li rimontate

  5. per smontare gli attacchi rapidi basta schiacciare le zigrinature ai lati dell'attacco e tirare (mettere uno straccio perchè scende un pò di benzina): quando li riattaccate state attenti al click e provate ad accendere la moto prima di rimontare tutto ... non si sa mai che vi accorgiate di averli attaccati male dopo aver rimontato tutta la moto

 

 

 

    

Smontaggio cupolino mobile:

4 viti a brugola (non necessario ma, togliendolo, si può levare anche l'interno cupolino rendendo più facili le successive operazioni).
   

Smontaggio interno cupolino (parte nera):

8 viti a brugola.

 

 

 

 

 
   

 

 

Smontaggio fiancatina sinistra:

Vite sgancio rapido interna e levetta inferiore levetta da tirare: guardate sotto la parte nera della fiancatina. La vite a sgancio rapido è nascosta ma ci si arriva comodamente: raddrizzare la levetta e girare di mezzo giro.

 

 
   

Smontaggio bordo superiore dove c'è scritto ducati 1000ds:


2 bulloni e 1 vite a brugola interna. Non quella indicata dalla freccia rossa.

 

 

 

 
   

 

 

Vite a brugla interna (serve a tenere la mascherina anteriore del radiatore).

 

 

 
   

Si accede da sotto (meglio girare lo sterzo dalla parte contraria).

 

 

 

 
   

 

Potete lasciarlo attaccato a "penzoloni": non darà fastidio durante lo smontaggio.

 

 
   

Smontaggio fiancata portaoggetti destra:

2 viti a brugola e 2 bulloni. Vista da sopra.

 

 

 

 
   

 

Si accede da sotto (meglio girare lo sterzo dalla parte contraria).

 

 
   

Sono evidenziate le 2 viti a brugola (per estrarlo si deve fare un pò di forza per via degli attacchi a pressione).

 

Smontaggio mascherina radiatore anteriore:

Se avete fatto tutto bene dovrebbe uscire tirandola delicatamente; fate attenzione agli attacchi a pressione molto fragili.

 

 
   

 

Smontaggio gusci codino:

2 viti a brugola sul portapacchi e sfilate verso la parte anteriore della moto.

 

 
   

Smontate quindi la sella passeggero e svitate il meccanismo chiusura dal telaio: 2 viti a brugola.

 

 

 

 

 
   

 

Smontaggio coperchio tubi benzina sotto il serbatoio (frecce rosse: 3 dadi); 2 tubi benzina (frecce verdi: sgancio rapido, premere e tirare la parte zigrinata ... attenti alla benza perchè ne esce per un pò dai tubetti); connettore elettrico (freccia gialla).

 

 
   

Sfilare i due tubicini in gomma degli sfiati laterali (tirare con decisione).

 

 

 
   

 

 

Quello destro è un pò nascosto

 
   
Svitare le 2 vitone a brugola che attaccano il serbatoio alla parte anteriore del telaio.
La sinistra non ha la guarnizione in gomma ... è giusto così.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   

 

Svitare la vite a brugola sotto il serbatoio che lo attacca al traversino del telaio nella parte posteriore.

 

 
   

Levate il serbatoio afferrandolo nella parte anteriore (in mezzo, vicino al canotto) e dietro: spero abbiate messo poca benza come suggerito.

 

 

 

Foto e testi: jacknipper - © by multiforum

 

 

 
   
 

Si ringrazia per il materiale di questo articolo lo staff di
ducatimultistrada.it